活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。

轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。 润滑油过多或过少，或不合格时都会引起离心泵的轴承发热。 润滑油过多或过少，或不合格时都会引起离心泵的轴承发热（） 活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起（）。 活塞与汽缸壁之间的润滑是否良好，与活塞的（）活塞作用在汽缸壁上的（）和活塞的（）有关. 罗茨风机润滑油过多会引起漏油等现象（） 润滑油箱液面过高或过低、润滑脂加入过多都会引起轴承温度升高（） 往复式内燃机润滑油的黏度在汽缸-活塞运动件上起（）作用，以保证燃烧后的产物不会大量窜到（）中，防止对润滑油造成污染。 往复式内燃机润滑油的黏度在汽缸-活塞运动件上起（）作用，以保证燃烧后的产物不会大量窜到（）中，防止对润滑油造成污染 汽缸上下温差会引起径向间隙变化，当隔板变形时也会引起轴向动静间隙变化。（） 会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形（） ()若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。 下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。 测量活塞与汽缸间的最大间隙，是在活塞裙部的活塞销孔方向与汽缸之下部行之。 测量活塞与汽缸间的最大间隙，是在活塞裙部的活塞销孔方向与汽缸之下部行之（） 润滑油系统中（）不足，油路堵塞，会引起润滑油温度升高。 离心泵轴承润滑油变质，不足或过多，会引起运转震动（） 离心泵轴承润滑油变质、不足或过多，会引起运转振动（） 活塞与汽缸上、下间隙一般为（） 按润滑油供给方式不同，车用发动机的润滑方式有（）、（）和润滑脂润滑，其中主轴颈的润滑属于（）润滑，活塞、汽缸的润滑属于（）润滑