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在船舶设计中,各种船舶性能的计算均用()。
单选题
在船舶设计中,各种船舶性能的计算均用()。
A. 型吃水
B. 设计吃水
C. 实际吃水
D. 平均吃水
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单选题
在船舶设计中,各种船舶性能的计算均用()。
A.型吃水 B.设计吃水 C.实际吃水 D.平均吃水
答案
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船舶设计的核心问题是确定船舶()和()。
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A.按母型船选取 B.利用船型统计资料选取 C.按船级社规范确定舵面积 D.按照图谱选取
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常用的船舶设计软件不包括以下哪个()。
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不符合我国船舶设计要求的是()
A.夏季室内、外温差不超过6~10℃ B.每人新风供给量30~50m3/h C.冬季室内湿度控制为50%~60% D.离布风器风口1m处噪声不大于55~60dB
答案
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在船舶设计中,通常用P和S来表示什么方位()
A.左右 B.前后 C.上下 D.里外
答案
单选题
船舶设计原理是研究与船舶()有关的基本原理与方法的学科。
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传统的船舶设计方法可以划分为以下几个阶段:()
A.编制设计技术任务书 B.初步设计 C.技术设计 D.施工设计 E.完工设计
答案
主观题
中国大学MOOC: 船舶设计的一般程序是()
答案
单选题
等效或免除申请由船舶设计单位或船东向()提出
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答案
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船舶载重性能是通过船舶在各种状态下的()来反映的
船舶操纵性是指船舶在船桨舵做相对运动时所产生的水动力作用下,使船舶保持或改变运动状态的性能,船舶操纵性包括__。①船舶启动性能;②船舶制动性能;③船舶航向稳定性能;④船舶旋回性能;⑤船舶稳性()
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通过Z形试验可以判断出船舶用舵后①航向稳定性;②旋回性能;③追随性能;④船舶转头惯性()
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船龄()的船舶,修理后应达到保持原设计性能。
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在我国通常计算中,船舶的吃水差是指船舶()
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