列车运行途中1单元发生主变压器三次侧接地故障，将1单元所有三次侧负载断开后，故障未消除，则可进行BKK扩展供电，维持运行（）

处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半（） 在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半（） 380A型动车组主变压器三次侧接地（164）的现象（） 在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NF（对PUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半（） CRH380A统型动车组下列断路器，在列车发生主变压器三次侧过电流故障时不应断开的有（） 单车VCB不能闭合有以下几种可能：发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，变压器保护后，故障未排除或未进行RS复位（） CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,只要按照提示程序分步处理,1/2动力限速可以维持运行（） CRH6A统型动车组主变压器三次侧接地（164）原因错误的（） CRH6A统型动车组主变压器三次侧接地（164）原因错误的（） 主变压器三次侧过电流（163）的处理方法 CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流（163）的故障现象（） CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流（163）的故障原因（） CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流（163）的故障原因（） CRH3A型动车组HMI报牵引1检测到主变压器二次侧短路（故障代码：3060）的原因是牵引1检测到主变压器二次侧短路，若变压器未隔离，则手动隔离故障牵引变流器后，维持运行（） 处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2. 处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2（） CRH3A型动车组HMI报牵引1检测到主变压器二次侧短路（故障代码：3060）若变压器隔离，则换升另一单元受电弓，减少50%动力，维持运行（） 下列关于380A型动车组主变压器三次侧接地（164）的现象描述不正确的有（） 380A型动车组主变压器三次侧过电流（163）的现象（） 380A型动车组主变压器三次侧过电流（163）的原因（）