《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉下列哪些伤损达到轻伤标准（）

《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，到发线上超过8mm为轻伤（） 《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他正线上超过8mm，判重伤（） 根据《普速铁路线路修理规则》，高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽40mm断面处，测量心轨及左右翼轨垂直磨耗。心轨磨耗值=测量值-加高值（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准有哪些（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准有哪些（） 《铁路线路修理规则》规定，基本轨有下列哪些伤损应及时修理或更换（） 高锰钢整铸辙叉达到（ ）标准应判为重伤。 以下高锰钢整铸辙叉达到重伤标准的有（） 以下高锰钢整铸辙叉达到轻伤标准的有（） 《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟、浇铸断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm但裂纹垂直高度超过40mm，判（） 《铁路线路修理规则》规定，尖轨、可动心轨下列哪些伤损应及时修理或更换 《铁路线路修理规则》规定，尖轨、可动心轨下列哪些伤损应及时修理或更换（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准，含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座（） 高锰钢整铸辙叉优点有（） 依据高锰钢整铸辙叉判伤标准（），钢轨探伤人员或线路（）工长认为有伤损的辙叉就算轻伤 钢轨探伤人员或线路（）工长认为高锰钢整铸辙叉（）有伤损，对其按轻伤处理 高锰钢整铸辙叉重伤标准包含（） （ ）属于高锰钢整铸辙叉重伤标准。 高锰钢整铸辙叉重伤标准什么？ 高锰钢整铸辙叉轻伤标准是如何规定的