工程平车摩擦板应无油污，无偏磨，磨耗量不超过（）

“始发列车检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无、窜出、丢失（） 制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹，（片）无贯穿裂纹，制动盘无明显偏磨，制动盘磨耗及摩擦面不超限，制动盘、螺栓、销套无松动，螺栓开口销无折损、丢失（） 无满侧板平车或有端板（凛板）无侧板平车（共用车除外），在使用国挡斗安有支柱时，可装运装的金属块（） 装用于C80系列车辆的斜楔主摩擦板无裂损、磨耗不超限制造质量保证期限（）年 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无（） 设备外观应清洁、无油污、无油漆脱落。 车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板（） 有端板无侧侧平车可以装金属块（） 制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹，散热筋（片）可以贯穿裂纹，制动盘摩擦面无明显偏磨，制动盘磨耗及摩擦面热裂纹不超限，制动盘、螺栓、销套无松动，螺栓开口销无折损、丢失（） 无端侧板平车或有端板（渡板）无侧板平车（共用车除外），在使用围挡并安有支柱时，可装运矿石（） 无端侧板平车或有端板（渡板）无侧板平车（共用车除外），在使用围挡并安有支柱时，可装运焦炭（） 16型，17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，焊装磨耗板（） 车架无裂痕或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过（）mm 16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，须焊装磨耗板（） 旁承磨耗板无裂损、磨耗不超限制造质量保证期限运行公里数须达到（）万km 16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，不得焊装框身磨耗板（） 加强段修时，钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者，不得焊装磨耗板；钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板（） 整备作业检查标准：制动梁滑槽磨耗板无窜出（） 在制动盘摩擦面如出现偏磨，最高点和最低点差值不应超过，如超限应车削平整，超过最大磨耗限度应更换制动盘（） 在制动盘摩擦面如出现偏磨，最高点和最低点差值不应超过（），如超限应车削平整，超过最大磨耗限度应更换制动盘