三相同步电动机运行在过励状态，从电网吸收（　　）。

三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后保持转子励磁绕组的直流励磁，同步电动机就成为电枢被外电阻短接的（） 三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后保持转子励磁绕组的直流励磁，同步电动机就成为电枢被外电阻短接的()。 三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后保持转子励磁绕组的直流励磁，同步电动机就成为电枢对外电阻短接的()。 怎样起动三相同步电动机?起动时其励磁绕组应作如何处置? 三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后保持转子励磁绕组的直流励磁，同步电动机就成为电枢对外电阻短接的。[难]（） 三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后保持转子励磁绕组的直流励磁，同步电动机就成为电枢被外电阻短接的。[难]（） 如果调节三相交流同步电动机励磁电流超过基准值，定子电流就导前于电压，它从电网中吸取导前的无功电流，这时同步电动机就相当于一个负载，称为过励磁状态（） 三相同步电动机的转子在()时才能产生同步电磁转矩。 三相同步电动机的转子在时才能产生同步电磁转矩（） 三相同步电动机的转子在()时才能产生同步电磁转矩。 三相同步电动机在启动时，其转子绕组必须（）。 三相同步电动机适用于不要求调速的场合。 三相同步电动机的转子在时才能产生同步电磁转矩。[难]（） 三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后，同步电动机就成为（）被外接电阻短接的同步发电机。 三相绕线式异步电动机，只要在转子电路中加入励磁电流，也可作同步电动机方式运行（） 同步电动机晶闸管励磁装置逆变环节作用是在同步电动机正常停车时，使励磁装置三相桥式全控电路从整流工作状态立即转为逆变工作状态，以保证转子励磁绕组的顺利灭磁。 三相同步电动机可以通过调节（）来调节其功率因数。 三相同步电动机的定子绕组的结构与三相异步电动机的定子绕组的结构（） 同步电动机的励磁线圈装于同步电动机的定子绕组上（） 在同步电动机起动和正常运行期间，晶闸管励磁装置三相桥式全控电路工作在整流工作状态。