系悬挂由两个空气弹簧支承着车体的重量组成（）

构架由、横梁、、空气弹簧支承梁及其他焊接附件组成。 在车体上为两个空气弹簧设置了高度阀，使车体地板面的高度保持恒定。 在车体上为两个空气弹簧设置了高度阀，使车体地板面的高度保持恒定（） 作为二系悬挂空气弹簧气动系统的两个辅助气室，不需进行特殊的气密性试验（） 二系悬挂空气弹簧尺寸检查有（） 空气弹簧差压阀安装于转向架的两个空气弹簧之间（） SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架( )支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 昆明地铁电客列车二系悬挂装置由空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、、横向止挡等等部件组成（） HXD3机车二系悬挂高圆弹簧组每侧一组由两个弹簧组成（） 在两个空气弹簧之间装有一个，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 差压阀设置在两空气弹簧之间，当两空气弹簧的压力差超过（ ）时， 阀门打开，两空气弹簧连，防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。 二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成（） 空气弹簧由空气囊和一个组成（） 差压阀设置在两空气弹簧之间，当两空气弹簧的压力差超过1.0bar时， 阀门打开，两空气弹簧连，防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。 机车重力的传递：（机车上部重量）车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—（）—轮对—钢轨 每节车都配有空气弹簧悬挂系统。空气弹簧的压力和车体地板面的高度通过每个转向架上的调节 为使车体地板面的高度保持恒定，在转向架上为两个空气弹簧设置了（） 机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A.侧梁B.枕梁C.牵引梁（） 差压阀连接作用两个空气弹簧（） 空气弹簧由和一个附加应急叠层弹簧组成（）