油浸式主变压器套管绝缘油油色谱分析不合格,试验数据超标，可短期维持运行：属于一般缺陷（）

油浸式主变压器本体绕组绝缘介损不合格,试验数据超标，可短期维持运行，应定性为缺陷（） 油浸变压器感应耐压前后应进行油色谱分析，以判断耐压试验是否对试品绝缘造成破坏（） 油浸式主变压器套管交流耐压和局放测试不合格,试验数据超标，可短期维持运行：属于一般缺陷（） 油浸式主变压器套管交流耐压和局放测试不合格,试验数据严重超标，无法继续运行：属于一般缺陷（） 电容型套管的绝缘油与变压器油箱的油是连通的，所以通过对油箱内的绝缘油进行色谱分析，可判断套管是否存在过热、放电等故障（） 变压器交接试验验收，绝缘油试验，应在注油静置后、耐压和局部放电试验h后各进行一次器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析（） 运行中110KV-220KV变压器1次绝缘油中溶解气体色谱分析（） 新投运的变压器应有投运前的绝缘油气象色谱分析测试数据（） 油浸式主变压器本体绕组电阻不合格,试验数据超标，可短期维持运行，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器本体绕组电压比不合格,试验数据超标，可短期维持运行，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器本体绕组电压比不合格,试验数据严重超标，无法继续运行，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器本体局部放电测量不合格,试验数据严重超标，无法继续运行，应定性为缺陷（） 绝缘油色谱分析中，总烃包括（） 油浸式变压器（电抗器）本体（轻瓦斯）发信，但色谱分析无异常，属于几级劣化（） 运行中的35KV油浸式电力变压器，油中溶解气体色谱分析实验周期为（） 根据变压器油的色谱分析数据，诊断变压器内部故障的原理是什么？ 电压等级 66kV 及以上的油浸式互感器，只需交流耐压后进行一次绝缘油色谱分析。 油浸式主变压器本体绝缘油微水超标,试验数据超标，仍可以长期运行，应定性为缺陷（） 新投运的500kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是（） 新投运的220kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是（）