单选题

利用同步表进行准同步并车其指针应()

A. 向“慢”方向转到同相点标志位置
B. 向“慢”方向转到同相点前一个小角度位置
C. 向“快”方向转到同相点前一个小角度位置
D. 向“快”方向转到同相点标志位置

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单选题
利用同步表进行准同步并车其指针应()
A.向“慢”方向转到同相点标志位置 B.向“慢”方向转到同相点前一个小角度位置 C.向“快”方向转到同相点前一个小角度位置 D.向“快”方向转到同相点标志位置
答案
主观题
中国大学MOOC: 利用同步表进行准同步并车其指针应 。
答案
单选题
采用同步表法并车时,为避免逆功可能造成的并车失败,应在同步表指针()并车为好。
A.向“慢”方向转到同相位标志点 B.向“快”方向转到同相位标志点 C.向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度 D.向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度
答案
单选题
采用同步表法并车时,为避免逆功可能造成的并车失败,应在同步表指针()并车为好。
A.向“慢”方向转到同相位标志点 B.向“快”方向转到同相位标志点 C.向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度 D.向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度
答案
单选题
在观察同步表进行同步发电机并车操作时,当同步表指针顺时针转到()位置时合闸最好。
A.10点钟 B.11点钟 C.12点钟 D.1点钟
答案
单选题
在准同步并车时,常观察整步表指针转动情况合闸。合闸时刻应是()。
A.顺时针转动(3~5s转一周)到同相位点位置 B.逆时针转动(3~5s转一周)到同相位点位置 C.顺时针转动(3~5s转一周)到11点位置 D.逆时针转动(3~5s转一周)到11点位置
答案
单选题
利用准同步法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。
A.为满足频差条件,并车时频差越小越好 B.并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转 C.按合闸按钮应有适当的提前相角 D.并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2s
答案
单选题
利用准同步法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是______()
A.为满足频差条件,并车时频差越小越好 B.按合闸按钮应有适当的提前相角 C.并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转 D.并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2 s
答案
单选题
利用准同步法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。
A.为满足频差条件,并车时频差越小越好 B.并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转 C.按合闸按钮应有适当的提前相角 D.并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2s
答案
单选题
在用“粗同步并车法”时,整步操作的__和准同步并车要求一样,__较准同步放宽()
A.电压条件/频差条件 B.差条件/相位条件 C.相位条件/电压条件 D.顺率差条件/电压条件
答案
热门试题
在用“粗同步并车法”时,整步操作的()和准同步并车要求一样,()较准同步放宽。 船舶发电机准同步并车其相位差要求允许在() 采用同步表法并车时,若同步表逆时针转动,则说明()。 采用同步表法并车时,若同步表顺时针转动,则说明() 采用同步表法并车时,若同步表顺时针转动,则说明()。 采用同步表并车时,若同步表逆时针方向旋转,则说明待并机();此时应操作调速装置使待并机()。 采用同步表并车时,若同步表逆时针方向旋转,则说明待并机__此时应操作调速装置使待并机() 同步发电机进行准同步并列时,依据准同步条件,从并列后迅速进入同步运行角度出发,应控制并列瞬间的()。 同步发电机进行准同步并列时,依据准同步条件,从并列后迅速进入同步运行角度出发,应控制并列瞬间的() 采用“同步表并车法”并车时,要在同步表指针向“快”的方向3~5s转一周,指针转到同相标志点前一小角度时合闸,而不是向“慢”的方向,这是为了()。 采用同步表法并车时,若同步表逆时针转动,则说明特并机的频率() 主配电板的同步表,当指针指示同步时表明() 在同步发电机并车时,同步表指针沿顺时针方向较快旋转,则表示待并机的频率__,必须调整“调速控制”旋钮,使待并机() 在同步发电机并车时,同步表指针沿顺时针方向较快旋转,则表示待并机的频率(),必须调整“调速控制”旋钮,使待并机()。 手动准同期并列操作时,若同步表指针在零位不稳定地来回晃动,应() 手动准同步并车,其电压差、相位差和频率差的允许范围是() 对于手动准同步并车,其电压差、频率差、初相位差允许的范围是()。 对于手动准同步并车,其电压差、频率差、初相位差允许的范围是()。 对于手动准同步并车,其电压差、相位差和频率差的允许范围是() 采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是()。
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