二段反应系统氢气泄漏后，裂解汽油加氢装置紧急停车，二段反应系统进料泵停车，在混和喷嘴处残留部分汽油不流动，由于氢气加热炉出口温度较高，停炉后余热使混合喷嘴处汽油结焦，堵塞混合喷嘴（）

对采用密封油密封的循环氢压缩机，裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前，密封油压差不应大于0.5MPa。 对采用密封油密封的循环氢压缩机，裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前，密封油压差不应大于0.5MPa（） 裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。 裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后，催化剂的活性组分是以金属状态存在的（） 裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后，催化剂的活性组分是以金属状态存在的（） 裂解汽油加氢装置二段炉烘炉时要求，炉膛温度分别在150℃、320℃、450℃、温度段恒温24小时以上（） 目前，二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是，改变反应系统氢气的压力（） 裂解汽油加氢装置新的或刚再生的二段催化剂必须进行预硫化，才能投入使用。 裂解汽油加氢装置新的或刚再生的二段催化剂必须进行预硫化，才能投入使用（） 二段加氢反应器压差表为__ 为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。 二段加氢反应器催化剂的活性组分是（） 下列叙述中，不属于二段加氢反应作用的是（）。 尿素装置蒸发系统二段加热器列管发生泄漏的现象有（） 用手从紧急二段阀下腔孔内取出及，将紧急二段阀弹簧放入弹簧存放盒（） 裂解汽油加氢装置一段催化剂活化完毕后才能引入氢气。 二段加氢催化剂的活性组分为（） 二段加氢催化剂的主要毒物有（） 103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或（）、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成 及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成（）