液化气体罐车的安全阀的设计必须考虑在罐内压力出现异常情况能迅速排放。安全阀的开启高度与阀座喉部直径之比应不小于（）

液化气体贮罐上的安全阀必须装设在它的（）部位 液化气体贮罐上的安全阀必须装设在它的（）部位 用来运送液化气体的铁路罐车称为液化气体罐车，罐体内工作压力高达（）MPa。 液化气体储槽上的安全阀必须安装在它的（）相部位。 液化气槽车安全阀失灵时应提前排放或（），待罐内介质卸完后，全面维修或更换安全阀。 盛装液化气体的容器属压力容器的，必须有压力表、安全阀、紧急切断装置，并定期检查，不得超装（） 当铁路罐车罐内压力超出0.002～0.15MPa范围以外时，安全阀（）工作。 根据《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定，判断下列有关液化气体铁路罐车装卸阀门的叙述哪些是正确的（） 低温型汽车罐车的安全阀开启压力不得超过罐体设计压力。 根据《GB/T10478-2006液化气体铁道罐车》，液化气体铁道罐车应采用的装卸方式。单选（） 根据《GB/T10478-2006液化气体铁道罐车》中的规定，对于液化气体铁道罐车，压力表盘刻度极限值应当为最大工作压力的倍（） 贮装液化气体的容器，除了装设安全阀、压力表温度计外，为了防止充装过量，还要设置（）。 按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为（）。①高温高压液化气体船；②低温低压液化气体船；③压力式液化气体船；④低温压力式液；⑤化气体船；低温式液化气体船；⑥常温常压式液化气体船。 液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车安全阀泄漏灾情中如罐车撞击、倾翻，罐体完好，仅出现安全阀泄漏，可复位安全阀消除泄漏；如安全阀出现液相冻结，可采取直流水融化解冻或木槌轻敲复位消除泄漏（） 液化气槽车使用的安全阀通常是（）。 液化石油气汽车罐车未泄漏事故应急处置中，当罐内压力大于MPa时，要利用阀门箱内的手动控制阀控制安全阀启闭泄压（） 当储罐装满液化气体时，如果温度升高，罐内压力不会升高（） 液化石油气汽车罐车安全阀的开启压力应为最高工作压力的1.05～1.10倍（） 根据《G错/T10478-2006液化气体铁道罐车》，液化气体铁道罐车上应设置充装介质的充装泵（） 根据《GB/T 10478-2006液化气体铁道罐车》，液化气体铁道罐车上不应设置充装介质的充装泵（）