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是发动机各个机构和系统的装配基体,并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系()
单选题
是发动机各个机构和系统的装配基体,并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系()
A. 汽缸盖
B. 汽缸体
C. 汽缸套
D. 汽缸垫
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单选题
是发动机各个机构和系统的装配基体,并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系()
A.汽缸盖 B.汽缸体 C.汽缸套 D.汽缸垫
答案
单选题
发动机各个机构和系统的装配基体是()
A.油底壳 B.气缸盖 C.气缸体 D.齿轮箱
答案
单选题
发动机各个机构和系统的装配基体是()
A.气缸体 B.气缸套 C.曲轴箱 D.齿轮箱
答案
单选题
柴油发动机包含许多机构和系统,以下哪个机构是发动机各机构、各系统的装配基体()。
A.气缸体—曲轴箱组 B.曲柄连杆机构 C.润滑系统 D.进排气系统
答案
主观题
发动机按气缸排列可分为 发动机 、 发动机、 发动机和 发动机
答案
单选题
现代飞机最常用的发动机是燃气涡轮发动机,它包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和螺旋桨风扇发动机()
A.正确 B.错误
答案
单选题
以下发动机的各个系统中,哪个系统是电喷发动机所特有的()
A.燃油系统 B.润滑系统 C.冷却系统 D.电控系统 E.起动系统 F.进排气系统
答案
主观题
发动机按冷却方式分类有()发动机和()发动机。
答案
单选题
()是发动机各机构、各系统的装配基体,本身的许多部件又分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系和润滑系的组成部分
A.机体组 B.汽缸盖 C.起动系统 D.点火系统
答案
单选题
发动机控制系统中的发动机是()。
A.控制对象 B.控制器 C.敏感元件 D.控制机构
答案
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使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后,需原地保持发动机怠速运转()
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