铁路货车主要零部件实行质量保证、寿命管理。寿命到期时报废（）

实行寿命管理的零部件，寿命到期时须更换（） 实行寿命管理的零部件报废（） 铁路客车轮轴及零部件实行、寿命管理和生产资质管理（） 铁路货车主要配件实行寿命管理。ST缓冲器使用满年时报废（） 实行寿命管理的零部件，当剩余寿命小于1个段修期时，装车质量责任如何追溯 实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用，寿命期限以零部件制造时间为准，时间统计精确到（） 实行寿命管理的零部件，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好（） 铁路货车轮轴及零部件实行质量保证，管理和生产资质管理，装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由铁道部批准的厂家按规定制造（） 零部件使用寿命不少于（） 铁路货车零部件探伤部位应（） 对零部件进行清洗可以提高装配质量，延长产品使用寿命。 对零部件进行清洗可以提高装配质量，延长产品使用寿命（） 实行寿命管理的配件，寿命到期时报废（） 下列哪种零部件的制造质量保证期为9年（）。 货车段修的任务是恢复货车的基本性能，延长车辆及零部件的使用寿命（） 当接触网零部件接近预期寿命，或日常检查发现存在质量隐患、无法确认其能否在预期寿命周期内安全运行时，应对该类批零部件进行质量检验（） 铁路货车检修零部件采用全数检验、抽样检验，外购、段制零部件采用检验（） 铁路客货车零部件探伤部位应（） 当接触网零部件接近预期寿命，或日常检查发现存在质量隐患、无法确认其能否在预期寿命周期内安全运行时，应对该类批零部件进行 当接触网零部件接近预期寿命，或日常检查发现存在质量隐患、无法确认其能否在预期寿命周期内安全运行时，应对该类批零部件进行（）