按磁场绕组搭铁型式分为内搭铁型交流发电机和外搭铁型交流发电机（）

发电机配用内搭铁型调节器或外搭铁型调节器，其试验电路的接法相同。 交流发电机采用负极搭铁（） 车用交流发电机必须（）搭铁。 汽车交流发电机均为负极搭铁（） 外搭铁式电子调节器与外搭铁发电机匹配使用，开关三极管多采用PNP型。 交流发电机搭铁形式电路如下图所示，图中描述的是交流发电机的哪一种搭铁形式（） 如果发电机定子绕组某一局部搭铁可用锥子（）搭铁部位，然后绝缘。 CA1121汽车装用JF292六管交流发电机的磁场绕组为搭铁（） 硅整流交流发电机采用负极搭铁方式。 18.国产交流发电机均为负极搭铁 励磁绕组两端都与发电机壳体绝缘的为内搭铁型（） 汽车的硅整流交流发电机，均为正极搭铁（） 桑塔纳2000装的是内搭铁的交流发电机（） CA1091型汽车发电机磁场的负极如果内部有搭铁故障会使充电电流（）。 硅整流发电机采用正极搭铁（） 外搭铁式交流发电机的两个电刷引线接柱均绝缘（） 外搭铁式交流发电机的两个电刷引线接柱均绝缘（） 对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（） 内搭铁式晶体管调节器与内搭铁式交流发电机配套使用，其接线方法叙述正确的有（）。 内搭铁式电子调节器与内搭铁发电机匹配使用，开关三极管装在发电机与点火开关之间。