CRH2A（统型）动车组过渡车钩在与机客车车钩连挂前，应取下上下防跳架或将上下防跳架反转，使防跳架挡板朝向车钩外侧，使之不影响与机客车车钩的连挂（）

CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（） CRH2A统救援,救援列车为动车组时,过渡车钩与救援车车钩中心线高度差不超过（） CRH2A统型动车组车钩高度为（） CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。 CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。 CRH1A型动车组过渡车钩置于MC车车辆左侧区内（） CRH2A统型动车组的过渡车钩存放在（）由车辆部门保管 CRH2A统型动车组的过渡车钩存放在由车辆部门保管（） CRH1B型动车组头车装有车钩，可直接同救援机车联挂，而CRH2A型动车组需通过过渡车钩联挂（） CRH2A统型、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是10号全自动车钩（） CRH2A统型动车组密接式车钩高度是（） CRH2型动车组过渡车钩的安装及拆卸步骤（） CRH380B动车组过渡车钩采用过渡车钩 CRH380B型动车组过渡车钩组成包括（） CRH2A统型动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是（）辆 CRH2A统型动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是辆（） CRH380D型动车组与机车连挂的车钩为车钩（） CRH2A统型动车组连挂系统用于实现车辆间的机械和的连接，同时承载电气车钩实现电路连接（） CRH2A统型动车组司机室端采用全自动15型车钩缓冲装置，安装高度为1000mm，可以实现自动连挂（） CRH1A-A型动车组动车组统型过渡车钩共包括以下模块（）