多选题

航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的

A. A级航区
B. B级航区
C. C级航区
D. J级航段

查看答案
该试题由用户170****51提供 查看答案人数:28413 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户170****51提供 查看答案人数:28414 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的
A.A级航区 B.B级航区 C.C级航区 D.J级航段
答案
单选题
船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素()。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩持续作用,船舶将()
A.逐渐倾斜直至翻沉 B.在静平衡角的左右摇摆 C.在极限静倾角的左右摇摆 D.逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜
答案
单选题
在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩持续作用,船舶将()
A.逐渐倾斜直至倾覆 B.在动平衡角的左右摇摆 C.逐渐倾斜至极限静倾角后回摇 D.左右摇摆.最后平衡于静横倾角处
答案
判断题
最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。()
答案
判断题
最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据()
答案
主观题
船舶的稳性衡准数,也可称为()。
答案
判断题
能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数。()
答案
判断题
能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数()
答案
单选题
我国海船建造规范在船舶完整稳性中对动稳性衡准的要求,稳性衡准数K应()
A.等于1 B.大于1 C.不小于1
答案
热门试题
我国《法定规则》规定,国内航行集装箱船在计算静倾角时所使用的横风风压倾侧力矩,取在计算稳性衡准数K时所确定值的__且假定随船舶横倾而() 船舶的稳性衡准数按“法规”规定应()。 在研究船舶动稳性时,已知某杂货船舶的最小倾覆力矩Mhmin=3200t·m,所受的风压倾侧力矩Mw=1100t·m,则该轮的动稳性() 最小倾覆力矩__最大静稳性力矩() 船舶最小许用初稳性高度是指:同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的() 提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩?() 提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是() 稳性衡准数要求为()。 稳性衡准数是的指标() 当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到()。 ()当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到__ 减小船舶所受到的风压倾斜力矩,可以()船舶稳性。 提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性() 我国《法定规则》规定,在求取最小倾覆力矩Mhmin时,当船舶横倾至--------后,船舶将视为稳性丧失 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。() 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数() 船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素()。 关于稳性衡准数的说法正确的有()。 船舶的最小倾覆力矩表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。() 当动态外力矩等于最小倾覆力矩时对应的船舶横倾角为()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位