无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体式基础取代散粒碎石道床的轨道结构

装配整体式混凝土结构的主要连接方式是（） 整体式镗刀的切削部分常采用（）等材料 涵洞非整体式基础的适用条件是（） 整体式驱动桥采用（）悬架 装配整体式混凝土结构的模板与支撑应根据( )等条件确定。 非整体式拱涵基础的适用条件是（） 非整体式拱涵基础的适用条件是()。 非整体式拱涵基础的适用条件是（ ）。 无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的（）和（）的轨道结构。 客运专线铁路无砟轨道支承层采用（）混合料时，应采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺；采用（）水泥混凝土时宜采用立模浇注工艺。 整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点 装配整体式混凝土结构后浇混凝土的钢筋连接方式有（） 整体式凹模是指由（）材料加工制成 叉车、牵引车采用整体式车架。 牵引电机的电刷采用整体式电刷（） 整体式滑动轴承常采用装配（） 中国过去采用的是整体式的发掘方式。 沥青混凝土混合料的压实后剩余孔隙率小于（　）的沥青混合料称为密级配沥青混凝土混合料。 名词解释：现浇整体式钢筋混凝土楼梯 整体式铁塔基础和宽身铁塔的联合基础属于（）