单选题

运输对象在运输过程中会产生追加价值,这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量。下列属于这种劳动量的是(  )。

A. 运输准备过程中消耗的活劳动量
B. 运输准备过程中消耗的物化劳动量
C. 运输过程中消耗的物化劳动量
D. 运输过程中消耗的基础设施与能源

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多选题
运输对象在运输过程中会产生追加价值,这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量。这种劳动量主要包括()
A.运输准备过程中消耗的活劳动量 B.运输准备过程中消耗的物化劳动量 C.运输过程中消耗的物化劳动量 D.运输过程中消耗的基础设施与能源 E.运输过程中消耗的活劳动量
答案
单选题
运输对象在运输过程中会产生追加价值,这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量。下列属于这种劳动量的是(  )。
A.运输准备过程中消耗的活劳动量 B.运输准备过程中消耗的物化劳动量 C.运输过程中消耗的物化劳动量 D.运输过程中消耗的基础设施与能源
答案
单选题
运输是靠货物的()来实现其增加价值的功能。
A.流通 B.配送 C.仓储 D.位置移动
答案
单选题
附加价值收益率等于()除以附加价值。
A.税后净利 B.税前净利 C.税后收入 D.税前收入
答案
单选题
运输价值“要追加到所运输的产品中去”,而运输追加的运输量与()成反比,与货物易损毁程度等成正比。
A.运输距离 B.货物体积 C.货物重量 D.运输业的生产力
答案
主观题
运输价值“要追加到所运输的产品中去”,而运输追加的价值量和运输业的生产力成(),和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。
答案
判断题
仓储是靠改变货物的空间属性来实现增加价值的功能,运输是通过改变货物的时间属性来实现增加价值的功能。()
A.对 B.错
答案
单选题
仓储是靠改变货物的空间属性来实现增加价值的功能,运输是通过改变货物的时间属性来实现增加价值的功能。()
A.对 B.错
答案
单选题
运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括( )。
A.运输区域价值、运输交流价值、运输空间价值 B.运输服务价值、运输企业人员价值、运输企业形象价值 C.运输文化价值、运输企业价值、运输时间价值 D.运输服务价值、运输舒适价值、运输空间价值
答案
多选题
运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括()
A.运输产品价值 B.运输服务价值 C.运输企业人员价值 D.运输功能价值 E.运输企业形象价值
答案
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