单选题

车辆的拖挂能力利用程度可用( )之比来计算。

A. 挂车数量与汽车数量
B. 挂车完成周转量与汽车完成周转量
C. 拖挂运行工作车日与工作车日
D. 挂车完成周转量与汽车加挂车完成的总周转量

查看答案
该试题由用户927****25提供 查看答案人数:17888 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户927****25提供 查看答案人数:17889 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
车辆的拖挂能力利用程度可用( )之比来计算。
A.挂车数量与汽车数量 B.挂车完成周转量与汽车完成周转量 C.拖挂运行工作车日与工作车日 D.挂车完成周转量与汽车加挂车完成的总周转量
答案
单选题
表示车辆拖挂能力利用程度的指标是()
A.实载率 B.行程利用率 C.车辆工作率 D.托运率
答案
多选题
拖运率是衡量车辆拖挂能力利用程度的重要指标,影响拖运率的指标有()
A.汽车周转量 B.挂车周转量 C.车辆工作率 D.营运速度 E.车辆完好率
答案
单选题
运输需求价格弹性系数采用( )之比来计算。
A.运输需求量与运输价格水平 B.运输需求增加量与运输价格增加量 C.运输需求量变化率与运输价格变化率 D.运输需求变化率与运输价格变化量
答案
单选题
运输供给价格弹性系数采用( )之比来计算。
A.运输供给量与运输需求量 B.运输供给量增加量与运输价格增长值 C.运输供给量与运输价格水平 D.运输供给量变化率与运输价格变化率
答案
单选题
运输供给价格弹性系数是采用()之比来计算的
A.运输供给变化率与运输价格变化率 B.运输供给量与运输价格水平 C.运输供给量增加量与运输价格增长值 D.运输供给量与运输需求量
答案
单选题
运输给价格弹性系数,是通过( )之比来计算的
A.运输描绘量与运输需求量 B.运输供给增加量与运价增加值 C.运输供给量与运价总水平 D.运输供给变化率与运输价格变化率
答案
单选题
运输需求价格弹性系数是采用()之比来计算的。
A.运输需求量与运输价格水平 B.运输需求增加量与运输价格增加量 C.运输需求量变化率与运输价格变化率 D.运输需求量变化率与运输价格变化量最理想的指标
答案
单选题
运输供给价格弹性系数,是通过( )之比来计算的。
A.运输供给量与运价水平 B.运输供给量与运输需求量 C.运输供给增加量与运价增加值 D.运输供给量变化率与运输价格变化率
答案
单选题
运输供给价格弹性系数是采用()之比来计算的。
A.运输供给变化率与运输价格变化率 B.运输供给量增加量与运输价格变化量 C.运输供给量与运输价格变化率 D.运输供给量与运输需求量
答案
热门试题
新井验证解释符合率一般采用()之比来计算。 回判解释符合率一般采用()之比来计算。 功率因数一般是用与之比来计算() 利用缺陷波与底波高度之比来衡量缺陷的相对大小() 获取现金能力可通过经营现金净流量与投入资源之比来反映。( ? ??) ( )是按全部营运车辆一定时期内的总行程计算的载重能力利用程度指标。 按全部营运车辆一定时期内的“总行程”计算载重能力利用程度指标的是( )。 反映车辆载重能力利用程度的最重要指标是() 道路旅客运输弹性系数可用客运量增长速度与()增长速度之比来表示。 能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。 底波高度法是指利用缺陷波与底波高度之比来衡量缺陷的相对大小() 氧气提取率以()与()之比来表示。 天线驻波比是表示天馈线与基站匹配程度的指标。用输入到天线的信号功率与反射回去的信号功率之比来计算。() 反渗透设备原水回收率是指设备对原水利用率的数值,用渗透水流量与原水流量之比来计算。 车辆拖挂设备时,要小心倒车。 车辆拖挂设备时,要小心倒车() 车辆行程利用率是指车辆的()与总行程之比 土方边坡坡度是以其()与()之比来表示的。 道路旅客运输弹性系数可用()增长速度与工农业总产值增长速度之比来表示。 仓容利用率是指实际库容量与仓容之比值得百分比,一般以年平均值为考核计算依据,反映仓容利用之高低。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位