CTC设备中当车站处于状态下时，列车计划进路序列为空（）

CTC系统根据自动生成列车进路序列（） CTC车站操作方式下，使用人工排列进路方式准备接发列车进路时，必须在排列进路时输入正确的（） 声级检测时，当设备处于（）状态下，记录检测数据。 在车站操作方式下，当车站值班员对某一进路序列进行了操作时，如需变更接发车出入口，必须由列车调度员删除此进路序列后，调度员重新下达阶段计划，进路描述才能更新（） CTC工作状态下，列车调度员在运行线上设置电力属性后，向未挂网或接触网停电线路排列进路时，系统不进行提示，可以生成列车进路（） 对于CTC区段，计算机联锁处于“_”状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号 对于CTC区段，计算机联锁处于（）状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号 当设备处于通电状态下，必须使用绝缘工具进行操作。 当设备处于通电状态下，必须使用绝缘工具进行操作（） CTC车站操作方式下车站值班员核对阶段计划正确后，方可在该列车进路序列中选择修改股道、“自触”选项办理列车进路，每一方向“自触”选项同时只准办理（ ）列。 CTC在（ ）下，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。 CTC在（ ）下，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。 CTC设备中按图排列表示车站自律机根据生成进路序列指令,如有自触标记则按自动触发执行（） 正常工作状态下，报警联动控制设备应处于()控制状态下。 FZy-CTC当车站处于状态时，车务终端的控制子系统有效，车务终端可以进行排列调车进路，单操道岔等控制（） 当列车处于CTC模式时，列车换端需用S（） CTC系统确认列车进路序列的四要素为车次、时刻、股道、 CTC系统确认列车进路序列的四要素为车次、时刻、股道 列车进路序列是指CTC操作系统根据当前的自动生成需要办理的进路列表，进路序列按“”时间排序（） 列车在运行状态下，当运动阻力大于牵引力时，列车在()状态下行驶。