设置剪刀楼梯是当相邻两个安全出口的间距难以满足不应小于5 m时的变通措施，对底部数层为商场和步行购物街、上部为塔楼的建筑进行防火检查时，检查人员应注意核对设置剪刀楼梯的合理性，任一门户或疏散门至最近疏散楼梯间入口的距离不应大于（）m

地铁车站的安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（）m。 某一类高层旅馆，某个防火分区内设有1座剪刀楼梯间作为两个安全出口，关于该楼梯间的设置要求，错误的是()。   该汽车库内任一点至最近人员安全出口的疏散距离应满足什么要求？汽车库内相邻两个防火分区可否共用疏散楼梯，即两个防火分区设置三部楼梯？ 根据《地铁设计防火标准》GB1298-2018，车站的每个站厅公共区均应设置不少于两个直通室外的安全出口。安全出口应分散布置，且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于（）m 根据《地铁设计防火标准》GB1298-2018，车站的每个站厅公共区均应设置不少于两个直通室外的安全出口。安全出口应分散布置，且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于（ ）m。 安全出口应分散布置，两个安全出口的距离不应小于（）m 地铁安全出口应分散布置，当同方向设置时且两个安全出入通道口之间的净距不应小于（） 该宾馆每个防火分区的安全出口不应少于两个。但当除地下室外，相邻两个防火分区之间的防火墙上有防火门连通，且相邻两个防火分区的建筑面积之和不超过（）m2时，可设1个安全出口。 该宾馆每个防火分区的安全出口不应小于两个。但当除地下室外，相邻两个防火分区之间的防火墙上有防火门连通，且相邻两个防火分区的建筑面积之和不超过( )m2时，可设1个安全出口。 车站每个站厅公共区应设置不少于两个直通地面的安全出口，且应分散布置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（）m。 每个站厅公共区相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于（ ）m。 地铁车站的每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定，且应设置不少于（）个直通地面的安全出口。安全出口应分散布置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（）m 两个安全出口之间的距离不应小于（）m 每个矿井至少应有两个独立的直达地面的安全出口，安全出口的间距不得小于（）m。 每个防火分区安全出口的数量不应少于两个，并应有一个出口直通安全区域，与相邻防火分区连通的防火厅可作为第二个安全出口。竖井爬梯出口不得作为安全出口（） 建筑内安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于（ ）m。 建筑内安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于（）m 每个住宅单元每层相邻2个安全出口以及每个房间相邻两个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于（）m 下列场所中，不应设置1个安全出口或1部疏散楼梯的是（） 长度大于7m的配电室应设两个安全出口，并宜布置在配电室的两端。当配电室的长度大于60m时，宜增加一个安全出口，相邻安全出口之间的距离不应大于40m（）