当电动汽车和供电设备建立电气连接后，车辆控制装置通过判断供电设备的最大可供电能力（）

缆上控制与保护装置是在下连接电动汽车的一组部件或元件，包括功能盒、电缆、电插头和车辆插头，执行控制功能和安全功能（） 电动汽车的控制，都是建立在（）的平台上的。 电动汽车交流充电车辆接口和供电接口分别包含7对触头，分别是C（） 间接控制指控制信号通过消防电气控制装置间接作用到连接的消防电动装置（） 在失去保护接地导体电气连续性的情况下，电动汽车供电设备应在ms内切断电源（） 间接控制是指控制信号通过消防电气控制装置间接作用到连接的消防电动装置，进而实现对受控消防设备的控制（） 直接控制是指控制信号通过消防电气控制装置间接作用到连接的消防电动装置，进而实现对受控消防设备的控制。（） 电动汽车充电设备接入是工程竣工验收通过的（） 电动轿车是指电动机驱动并且自身装备供电能源的车辆，下列属于电动汽车的是() DC/DC是电动汽车上用来直接控制驱动电机的装置（） 电动汽车充电模式2是指使用标准插座，能量传输过程中应采用单相交流供电，采用缆上控制不保护装置（IC-CPD）连接电源和电动汽车。16A插座输出不能超过（），10A插座输出不能超过8A。 电动汽车充电模式2是指使用标准插座，能量传输过程中应采用单相交流供电，采用缆上控制不保护装置（IC-CPD）连接电源和电动汽车。16A插座输出不能超过13A，10A插座输出不能超过（） 电动汽车充电模式2是指使用标准插座，能量传输过程中应采用单相交流供电，采用缆上控制不保护装置（IC-CPD）连接电源和电动汽车。16A插座输出不能超过，10A插座输出不能超过8A（） 将电动汽车和交流电网连接时，连接方式A是指（）。 电动汽车充电模式3是指供电设备与交流电网连接，并且安装了保护装置。采用单相供电时电流不大于（）。采用三相供电且电流大于32A时，应采用连接方式C 动力电池为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将动力电池的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置（） 汽车动力电池具有储存电能、为汽车全车用电设备供电、为电动汽车提供动力来源的作用（） 将电动汽车和交流电网连接时，连接方式C是指（）。 将电动汽车和交流电网连接时，连接方式B是指（）。 {高级工}电动汽车充电模式3是指供电设备与交流电网连接，并且安装了保护装置。采用单相供电时电流不大于。采用三相供电且电流大于32A时，应采用连接方式C（）