通常所说的耐久性主要是指路面在设计规定的年限内满足各级公路相应的（）、（）、（）、（）等要求的能力

公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足抗压强度、工作性、耐久性要求，同时兼顾经济性。（）   混凝土道路面层的配合比应满足（）、工作性、耐久性三项技术要求。 混凝土道路面层的配合比应满足（）、工作性、耐久性三项技术要求 路面耐久性是为了有足够的（）。 请简述什么是路面的耐久性？ 请简述什么是路面的耐久性 影响沥青混合料路面的耐久性主要因素有（ ）。 混凝土耐久性通常包括（）。 满足结构设计强度、施工和易性、耐久性、经济性要求，是混凝土配合比设计的基本要求，①满足结构设计强度要求，是指配合比的试验室强度只要达到结构设计强度即可。 ②满足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需满足拌和规定的要求即可。 ③对路面混凝土而言，耐久性主要是指抗侵蚀性。 ④经济性主要是指在保证混凝土强度的前提下节约水泥，降低成本。 上面的叙述存在（）处错误。 提高砂浆耐久性的措施主要是提高其（）。 什么是混凝土结构耐久性？如何进行混凝土结构耐久性设计？ 混凝土的耐久性通常包括（） 混凝土的耐久性通常包括（）。 混凝土结构的耐久性设计主要根据有（）。 在基础设计时，基础本省的强度、耐久性均需满足要求（） 预应力混凝土构件，尚应满足下列耐久性的规定（） 沥青路面的耐久性主要依靠沥青与集料之间的（）程度 混凝土的耐久性指标应根据结构设计的使用年限、所处的环境类别及作用等级确定。混凝土的耐久性指标有以下（）指标 混凝土的耐久性指标应根据结构设计的使用年限、所处的环境类别及作用等级确定。混凝土的耐久性指标有以下指标（） 混凝土的耐久性通常包括哪些（）