列车开车后，由客运乘务员负责将翻板复位，确认翻板锁闭到位后，监控人员方可撤离；由乘警长负责复检。

（）型动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板。 《普速铁路行车组织规则》第27条规定，列车尾部的客车后侧门，车辆乘务员作业时，由（）负责车门管理及锁闭，锁闭后通知客运乘务员确认。 乘务员在出乘接车时，及时检查所负责车厢各车门翻板和卡簧状态，防止冻结（） 动车组客运乘务员值乘中严格按照作业区域划分，执行车门监控及翻板__工作（） 操作中包车翻板时应确认翻板无脱焊、变形，翻板下方无人并注意站位（） 列车乘务员遇有临时停车，应锁闭端门。 列车乘务员遇有临时停车，应锁闭端门 旅客列车终到作业完毕后，各工种乘务员按照“谁打开谁负责”的原则锁闭好车门（） 列车乘务员遇有临时停车时，应锁闭端门（） 平车翻板式锁闭装置连接板变形时调修，腐蚀深度大于％时更换（） 单双管客车混编时，在全列制动机试验前，（）锁闭，开车后启用；当运行途中因列车管压力下降被迫停车时，按照车辆乘务员要求，将（）适当锁闭 《铁路旅客运输服务质量规范》（）进站提前到岗,确认站台，试开车门（），（），卡牢翻板，无旅客从背面车门下车 服务质量规范规定进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门，卡牢翻板。 《南京客运段劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤。 《南京客运段劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤 新运规4.机车乘务员接到就地停车的口头通知后，采用停车。列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认，无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认（） 《南昌客运段普速旅客列车车门管理细则》规定旅客列车终到作业完毕后，各工种乘务员按照“”的原则锁闭好车门（） 磁翻板液位计的翻板由制成的（） 客列检检车员发现处理的车辆故障，无需车辆乘务员进行现车确认的，可在开车后由客列检值班员通过电话将故障信息告知车辆乘务员（） 列车进站前列车员要提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过厘米（）