发动机冷却系的部件中用来改变冷却水的大、小循环路线及流量的是（）

发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 节温器改变冷却水的循环路线。 发动机水冷却系中，冷却液的大、小循环路线是由()控制的。 在水冷却系统中，冷却水的大小循环路线由（）控制。 发动机冷却水小循环的特点是（） 写出冷却系大小循环时水的循环路线。 发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。 发动机冷却系中，控制冷却液大、小循环的部件是（） 写出冷却水进行大小循环的路线？ 装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。 （ ）的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。 水冷却系中，冷却水的循环路线由（）控制 发动机冷却水大循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 发动机冷却系统中的（）随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作。 冷却系冷却介质的循环路线分为小循环和大循环。 冷却系冷却介质的循环路线分为小循环和大循环（） 一般装在汽缸盖出水处，其功能是改变冷却水的循环路线（） 汽车发动机冷却系中的冷却水进行小循环时，冷却水不经过散热器散热，从而使水温迅速升高达到正常工作温度（） 发动机冷却水大循环时，冷却水流经（） （）的作用是改变冷却水的循环路线及流量，以达到自动控制冷却强度，使冷却水的温度控制在一定范围内