节温器改变冷却水的循环路线。

冷却水循环前需确认（）。 一般装在汽缸盖出水处，其功能是改变冷却水的循环路线（） 发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是( )。 发动机冷却系的部件中用来改变冷却水的大、小循环路线及流量的是（） 节温器是通过改变冷却水的()来调节冷却强度的，目前汽车上多采用石蜡式节温器。 节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。 空压机蜗壳排淋，中间冷却器排气，建立冷却水循环（） 冷却水循环流动路径错误的是（） 冷却系水泵的作用是（）冷却水循环流动。 控制冷却水循环方式的调节部件是（）。 磺化冷却水循环泵的扬程为（）米。 汽车广泛采用散热方式，是冷却水循环散热（） 聚合釜建立冷却水循环前，(　　)应加满水。 冷却水循环系统循环后容易产生的哪些问题？ 冷却水循环系统循环后容易产生的哪些问题？ 冷却系大循环路线为水泵→节温器→水管→散热器→水套。 冷却系大循环路线为水泵→节温器→水管→散热器→水套（） 装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。 冷却水循环时应在系统最高点进行排气。（） 冷却水循环流动路径正确的错误的是（）