SS4改机车的磁场削弱只有当调速手轮转到（）级以上时才起作用。

SS4型电力机车低压试验中，调速手轮置1．5级以上，等25s后，调速手轮置（）以上，看：“预备”灯亮。 SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β（ ） SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（） SS4改型电力机车固定磁场削弱系数ß为（） SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱 SS4改型电力机车磁场削弱采用的是（ ）分路法。 SS4型机车无流时，调速手轮不用回零位，可以直接按压微机复位按钮3秒以上试验（） SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（） SS4型电力机车低压试验中，调速手轮置以上，等25s后，看“预备”灯亮（） SS9改机车的磁场削弱方式为（）。 SS4改机车通风机自起后，若调速手轮回0位后要关闭通风机，则进行的操作是（）。 SS4G型电力机车有（ ）级磁场削弱 SS4改型电力机车调速手柄达到（ ）级以上时，导线417有电，牵引风机自动起动。 SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（） SS4改机车主电路的特点？ SS4改型电力机车中控制磁场削弱电阻所在分路通断的接触器是（） SS4改电力机车牵引电机悬挂为（） SS4改机车的辅助电路主要由（）、（）、（）组成。 SS4改机车如何实现制动过流保护？ SS4型电力机车采用调压调速是（）调节。