多选题

速度160km/h以上区段,封锁施工开通后,第一趟列车不准为载客动车组列车()

A. 线路
B. 接触网
C. 电务
D. 房建

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多选题
速度160km/h以上区段,封锁施工开通后,第一趟列车不准为载客动车组列车()
A.线路 B.接触网 C.电务 D.房建
答案
判断题
速度160km/h以上区段,线路.接触网封锁施工开通后,第一趟列车不作要求。
答案
单选题
速度160km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为()
A.旅客列车 B.载客动车组列车 C.回送动车组列车 D.确认列车
答案
主观题
速度160km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为载客列车
答案
多选题
速度160㎞/h以上区段施工和维修作业开通后,第一趟列车可以是()
A.单机 B.货物列车 C.动车组 D.行邮行包列车
答案
单选题
速度160km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为动车组列车()
A.对 B.错 C.
答案
单选题
速度160km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为列车。(西铁运【2018】153号)()
A.旅客 B.动车组 C.载客动车组 D.常速动车组
答案
判断题
速度160km/h以上区段维修作业开通后,第一趟列车不准为旅客列车()
答案
判断题
速度120km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为载客动车组列车()
答案
单选题
扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,施工开通后第一趟列车不准为列车()
A.军运 B.旅客 C.特快货物班列 D.单机
答案
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扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,施工开通后第一趟列车不准为() 天窗结束后,扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,施工开通后第一趟列车不准为旅客列车() 列车速度Vmax≤160kmh时,正线无缝线路砟肩堆高m() 扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,施工开通后第一趟列车不准为。《技规》334条() Km/h以上区段,一般不开展“天窗”点外网内作业,严禁利用速度160Km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业() 施工会应于施工结束后及时召开,遇封锁施工应在轧道车或第一趟列车安全通过后召开() 160km/h及以上区段接触网支柱基坑开挖,可以利用列车与前一趟列车之间的间隔时间进行作业。严禁() 对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为() 高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行,并纳入列车运行图。其他区段,天窗结束后首趟列车不准为;扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,施工开通后第一趟列车不准为 成组更换道岔开通后第一趟不得放行旅客列车() 施工总结会应于施工结束后及时召开,遇封锁施工应在轧道车或第一趟列车安全通过前召开() 速度160km/h及其以上的列车、重点列车与前一趟列车之间的间隔时间()。 ( ) 水害险情排除后限速开通,行车速度根据现场情况确定,原则上第一趟禁止放行旅客列车或动车组列车(封锁时已在区间停留的列车除外)。(防洪) 对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为旅客列车,开通后经过单机不能视为轧道() 因水害封闭的线路,开通后应根据现场情况确定行车速度。第一趟列车严禁放行旅客列车() 施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车通过施工地点后即可开工时,应如何封锁区间 扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为列车。(西铁运【2018】153号)() 小车夜间仅限于封锁施工维修时使用。160km/h以上区段禁止利用列车间隔使用小车() Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为() 扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后放行第一趟列车有什么规定
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