轴在轴孔中的装配，除保证轴径和轴瓦孔的配合间隙外，还要保证两轴孔的同轴度及有关轴线的平行度或垂直度。（）

过渡配合是指轴和孔装配完后，形成的配合关系是间隙或过盈（） 细刮和精刮轴瓦时，调整轴与轴瓦的配合间隙为（） 如果一对孔、轴装配后有间隙，则这一配合一定是间隙配合。 如果一对孔、轴装配后有间隙，则这一配合一定是间隙配合（） 过渡配合是指轴和孔装配完毕后，所形成的配合关系是间隙或过盈（） 孔与轴装配时，可能有间隙或过盈的配合，称为（）配合 齿轮与轴进行热装配，代表齿轮和轴之间是间隙配合（） 孔与轴配合时，孔径小于轴径的配合称为（） 孔和轴在装配时可能产生间隙也可能产生过盈的配合成为（） 孔和轴采用间隙配合，间隙的作用在于（） 圆筒形轴瓦的顶部间隙为轴径的（）。 某轴孔配合后，要求其配合间隙为0.01~0.02mm，已知孔轴的经济公差为0.02mm，现采用分组装配法，则分组数为（）。 轴承润滑油膜的形成是由于轴瓦的孔径较轴径稍大些，在轴瓦与轴径之间形成了楔形间隙（） 孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸，配合时保证有间隙，轴与孔能相对运动称__ 孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸，配合时保证有间隙，轴与孔能相对运动称（） 联轴器内孔与轴的配合必须具有一定的间隙，间隙大小一般为（0．8～1．5）‰的轴径（） 在标注等径孔和轴的装配图中，基本轴的基本偏差为（） 实际尺寸较大的孔与实际尺寸较小的轴相装配，就形成间隙配合（） 下列孔与基准轴配合，组成间隙配合的孔是（） 下列孔与基准轴配合，组成间隙配合的孔是（）