判断题

化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用()

查看答案
该试题由用户358****14提供 查看答案人数:35350 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户358****14提供 查看答案人数:35351 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
化油器的怠速喷口在()。 化油器的怠速喷口在( ) 怠速控制实际就是对怠速工况下()进行控制。 化油器的()和怠速油量调节螺钉,都可以用于调整怠速 怠速截止电磁阀是一种在关闭点火开关后,自动截断怠速供油装置() 双怠速工况:是怠速工况和高怠速工况的总称。高怠速工况是在怠速工况的基础上,通过调节节气门的方法将发动机转速提高到额定转速的50%时的发动机运转工况() 现代化油器自动调配混合气浓度的装置有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和()等。 现代化油器自动调配混合气浓度的装置有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和()等 分别说明怠速工况和非怠速工况下基本提前角怎样确定? 化油器中的怠速喷口在()。 怠速控制的实质就是对怠速工况下的()进行控制。 化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气。 汽车空调系统怠速自动调节装置起到调节怠速转速的作用。() 汽车空调系统怠速自动调节装置起到调节怠速转速的作用() CAH101型化油器除一般怠速系统外,还附加有热补偿装置,热怠速补偿装置的开启温度为()。 CAH101型化油器除一般怠速系统外,还附加有热补偿装置,热怠速补偿装置的开启温度为() 在怠速控制系统中ECU需要根据()、()确认怠速工况。 简述调整化油器怠速应具备的条件。 汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的()进行控制。 怠速的混合气比大负荷还浓,因此,怠速的油耗比大负荷更大()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位