单选题

双腔分动化油器在怠速和中小负荷时()。

A. 只有副腔工作
B. 主副腔同时工作
C. 只有主腔工作
D. 视具体情况而定

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单选题
双腔分动化油器在怠速和中小负荷时()。
A.只有副腔工作 B.主副腔同时工作 C.只有主腔工作 D.视具体情况而定
答案
主观题
双腔分动化油器,在发动机怠速和小负荷时,由()单独工作,用的是少而浓的混合气。
答案
单选题
双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过()时开始喷油。
A.45° B.50° C.60° D.65°
答案
单选题
双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过(  )时开始喷油。
A.45o B.50o C.60o D.65o
答案
判断题
化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。
答案
判断题
化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用()
答案
单选题
转阀式化油器由怠速工况向小负荷工况过渡时,在怠速喷口与主喷嘴之间,还开有一个(),以改善化油器过渡性能。
A.主空气量孔 B.怠速空气量孔 C.进油口 D.过渡孔
答案
单选题
化油器的()和怠速油量调节螺钉,都可以用于调整怠速
A.节气门开度调整螺钉 B.空气量孔 C.浮子室油平面高度调整螺钉
答案
单选题
化油器怠速调整方法()
A.先旋入节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉 B.先旋出节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉 C.先旋出节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉 D.先旋入节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉
答案
判断题
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
答案
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