判断题

因灾害、设备故障中断运营后,返空回段的列车须经控制中心主任批准,方可反方向运行,列车占用区间的凭证为路票,凭接车站接车人员引导手信号进站()

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判断题
因灾害、设备故障中断运营后,返空回段的列车须经控制中心主任批准,方可反方向运行,列车占用区间的凭证为路票,凭接车站接车人员引导手信号进站()
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主观题
因灾害、设备故障造成行车中断后,返空回车辆段的列车须经__批准,才能反方向运行
答案
多选题
受控制中心通信传输系统中断故障影响控制中心、车辆段、车站传输系统无法正常工作()
A.控制中心 B.车辆段 C.车站 D.派出所
答案
判断题
控制中心故障转站控后不影响列车FAM运行()
答案
单选题
运营控制中心不包含的ATS设备()
A.调度工作站 B.调度长工作站 C.大屏工作站 D.学员工作站
答案
判断题
控制中心是运营分公司的信息收发中心,段(场/基地)及正线的运营信息均由控制中心统一发布()
答案
判断题
当车站与控制中心的2M通道出现故障时,会通过车站与车辆段、车辆段与控制中心的通道与控制中心联系。()
答案
判断题
通讯系统一级故障影响的范围控制中心、正线列车、车站、段场()
答案
单选题
车站、列车、控制中心、车辆段、主变电所发生火灾,未对运营造成影响属于()
A.较大事故 B.险性事件 C.一般事件 D.事件苗头
答案
判断题
ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成()
答案
热门试题
当杭港地铁负责运营的线路因故障、事故导致某一段线路中断(延误)__分钟及以上,由控制中心值班经理决定启动公交接驳,控制中心通过OIDS通知全线车站有关公交接驳服务安排() 当PIS列车倒计时信息显示异常或设备故障时,__须立即就地关闭PIS设备,同时报__,由机电中心负责修正PIS信息显示;故障影响线路运营秩序时,车站应报控制中心() 中断运营:系指在运营线路上因为列车或设备发生故障,但能正常运行,即为中断运营() 切除两节车BC阀后,列车限速返空回场() 调度控制中心应具有设备的故障功能() 控制中心启动应急预案后,自然成立,所有成员分别赶赴控制中心和故障现场() 当车辆设备发生故障时,可通过控制中心向车载发送远程复位指令,远程复位车辆设备故障,维持列车FAM运行() 运营控制中心(CCOS)可通过车载无线设备进入列车有线广播系统,作为行车调度向列车乘客进行广播() 重庆环线As型地铁列车司机室对讲优先于运营控制中心广播() 各车站、控制中心、车辆段设备通过通道相连() PIS系统中,属于控制中心的生产运营的设备有() 大面积失电时控制中心负责最大限度维持列车运营() 控制中心是地铁运营信息收发中心() ATS子系统由控制中心、、场段设备组成() 负责基地/段场、运营线路控制中心等区域的门禁系统设备(含与车站联网的设备)的巡视和现场操作等工作;负责确定基地/段场、控制中心各门禁系统受控房间的人员进出管理权限() 控制中心接报确认隧道火灾后,后续列车__通过() 列车故障情况下行车组织由控制中心全权负责() 一切通讯中断时(包括手机):行调在备用控制中心通过车站电话及电台通报故障信息,联锁站按行调命令接收控制权,负责组织联锁区内列车运行。2号线备用控制中心在() 重庆5号线As型地铁列车司机室对讲优先于运营控制中心广播() 电源监控系统由控制中心、连接控制中心、各车站、车辆段的传输通道、电源设备中的监控模块组成()
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