多选题

纯电车预检项目“仪表外观及显示”的各级维护技术要求是()

A. :仪表外壳无破损;
B. :屏幕亮度正常;
C. :主界面显示内容完整;
D. :无花屏、黑屏现象

查看答案
该试题由用户713****76提供 查看答案人数:17270 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户713****76提供 查看答案人数:17271 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
纯电车预检项目“仪表外观及显示”的各级维护技术要求是()
A.:仪表外壳无破损; B.:屏幕亮度正常; C.:主界面显示内容完整; D.:无花屏、黑屏现象
答案
多选题
纯电车总线仪表和模块常规功能的各级维护预检方法有()
A.:面板读取; B.:仪表读取; C.:人工判断; D.:软件诊断
答案
单选题
纯电车二级维护预检包含维护预检项目,未注明年保的项目为半年度维护预检内容()
A.:月度; B.:季度; C.:半年度; D.:年度
答案
多选题
纯电车各级维护预检作业时车辆须处于状态,预检作业必须由专职或兼职检验员从事()
A.:带电; B.:启动; C.:起步; D.:诊断
答案
多选题
纯电车一级维护中的电驱系统预检项目为()
A.:档位信号; B.:温度信号; C.:故障码; D.:门信号
答案
多选题
纯电车电机冷却系统一级维护的预检项目有()
A.:水泵; B.:冷却液温度; C.:风扇转速; D.:故障码
答案
判断题
纯电车二级维护预检制动踏板的技术要求是:不踩踏板电压应为400mV~700mV;踩下踏板电压应为4700mV~4900mV()
答案
判断题
纯电车二级维护预检制动踏板的技术要求是:不踩踏板电压应为4700mV~4900mV;踩下踏板电压应为400mV~700mV()
答案
单选题
纯电车电驱系统二级维护功能预检应采用方法()
A.:面板读取; B.:仪表读取; C.:人工判断; D.:软件诊断
答案
单选题
纯电车一级维护预检项目中的电驱系统档位信号和温度信号的检测方法是()
A.:面板读取; B.:仪表读取; C.:人工判断; : D.;软件诊断
答案
热门试题
纯电车二级维护预检加速踏板的技术要求是:不踩踏板情况下电压应为3700mV~3900mV;在踩下踏板的情况下,电压为640mV~670mV() 纯电车维护中的预检是指各级维护施工作业前对各系统功能预先进行人工判别、和诊断软件等检视或检测的作业() 各级维护功能预检项目检查方法包括和诊断软件() 纯电车仪表显示“SOC”指示值为及以下时具有能量回收功能() 附件项目的各级维护功能预检项目检查方法主要以为主() 纯电车二级维护使用诊断软件预检动力电池,最高单体电压应小于3.8V,最低单体电压应大于3.1V() 纯电车早出场时,如仪表显示“SOC”达到100%,将不产生电制动作用。 作业安全是指纯电车维护作业安全应符合的规定,同时应遵守《纯电车维修作业安全指南》的要求(见附A)() 纯电车起步前,仪表指示应显示正常,制动气压表指示值应大于6.5bar() 长途光缆线路日常维护,路面维护项目,巡回周期及要求是() 长途光缆线路日常维护,路面维护项目,巡回周期及要求是() 纯电车启动时,启动钥匙旋至“ON”挡,并保持,待仪表挡位开关显示“N”挡时,表示低压电源接通仪表() 纯电车出车前应检视.总线仪表显示的动力电池剩余电量( )应大于(A),方可出车运行。 纯电车仪表实时显示的动力电池组SOC值,是指电池电压剩余值百分比 纯电车出车前应检视.总线仪表显示的动力电池剩余电量(SOC)应大于,方可出车运行() 纯电车一级维护包含两个周期() 纯电车仪表显示的动力电池组电流值,负值表示电池组放电,正值表示电池组充电 纯电车ATS冷却液的使用按技术要求,在系统维护时,冷却液每2年更换一次,pH值() 纯电车ATS冷却液的使用按技术要求,在系统维护时,冷却液每2年更换一次,冰点值为℃() 在各级保养中对轮胎气压检查及调整技术要求是什么?
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位