轮缘无碾堆，垂直磨耗高度不大于18 mm，距踏面基线11．2 5 mm处测量厚度为23～3 3 mm。2、砂管距轨面高度（ ）mm

机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm，并无碾堆。 HXD1C、HXD1型电力机车C1-C3级修工艺规定:轮缘垂直磨耗高度不大于18mm（） 车轮轮缘垂直磨耗超限是指距车轮踏面滚动圆㎜高处所测得的车轮轮缘厚度不大于距车轮踏面滚动圆15㎜高处所测得的车轮轮缘厚度（） 踏面擦伤深度不大于0.7mm踏面磨耗深度不大于7mm（） 客车轮缘垂直磨耗高度不大于15㎜（） 轮缘踏面检查擦伤深度不大于（）mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于mm（） 机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过()，并无碾堆。 车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm（） 轮箍外形镟削后，距轮缘顶部10—18mm范围内，可留有宽度不大于的黑皮（） 车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限；踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限的故障属于摘车临修故障范围（） 检查车轮无裂缝，轮缘高度不大于mm（） 《普规》规定：牵引列车的机车在出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过（） mm，并无碾堆。 铺轨机.架桥机过轨技术检查，检查车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于mm（） 踏面圆周磨耗的限度不大于8mm，A1修、辅修不大于7mm（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限（） 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，轮缘的垂直磨耗高度不超过mm，并无碾堆（） 牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过( )，并无碾堆。 牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过__，并无碾堆（）