采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，踏面磨耗深度不大于10mm（）

轮对加修后踏面磨耗深度及轮缘高度如何规定 东风8B型内燃机车：检查轮对轮缘垂直磨耗高度不超过18mm，踏面擦伤深度不超过（ ）mm。 ＬＬＪ－４Ａ型车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、轮缘垂直磨耗、轮辋宽度、踏面辗宽（） 机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。 检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面时确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（） 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（）踏面的外形采用数控技术加工 车轮踏面磨耗深度不超过()。 车轮踏面磨耗深度不超过（） 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（型）踏面的外形加工及测量（） 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LQ型）踏面的外形加工及测量（） 踏面擦伤深度不大于0.7mm踏面磨耗深度不大于7mm（） 第四种检查器测磨耗型车轮踏面圆周磨耗深度时，是在车轮踏面处测量（） 车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70mm处测量（） 踏面形状为LMA磨耗型踏面 踏面形状为LMA磨耗型踏面（） "踏面磨耗的限度规定在距轮缘内侧（ ）处的踏面测定。 列车采用LMA型磨耗型踏面（） 列车采用LMA型磨耗型踏面 机车轮箍踏面磨耗深度不应超过( )mm。 车轮踏面圆周磨耗深度不大于mm（）