判断题

道岔尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,应按顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔()

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判断题
道岔尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,应按顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔()
答案
主观题
尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
答案
单选题
尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到()的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
A.列车调度员 B.车站值班员 C.现场指挥人 D.施工负责人
答案
主观题
尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
答案
判断题
尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应按顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。如须后退时,应检查尖轨损伤程度,不影响行车时,将尖轨紧固后,方可进行()
答案
单选题
尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应按缓缓移动,将机车车辆驶过道岔()
A.逆岔方向 B.尖轨方向 C.道岔方向 D.顺岔方向
答案
判断题
复式交分道岔挤岔,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应按顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔()
答案
主观题
尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
答案
单选题
尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿()缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
A.顺岔方向 B.对向方向 C.道岔方向 D.机车车辆方向
答案
单选题
发生挤道岔,如机车车辆停留在道岔上并挤过道岔时,要顺岔子方向缓缓移动,将车列全部拉过道岔()
A.不准后退 B.不准移动 C.立即停车 D.不准前进
答案
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()复式交分道岔被挤时,如机车车辆仍停留在道岔上,根据情况进行移动 车辆挤岔后如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,缓缓移动,将机车车辆驶过道岔 机车车辆经过时,有辙叉向尖轨运行的道岔为进路上的()道岔 机车车辆经过时,先经过辙叉再过尖轨的道岔为顺向道岔反之为对向道岔() 机车车辆经过道岔时,先经过辙叉再经过尖轨时,该道岔为进路上的顺向道岔。反之为对向道岔() 机车车辆经过时,先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔,反之为对向道岔() 车站发生挤道岔,如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时,为防止机车、车辆脱轨,正确的处理方法是() 发生挤道岔后,机车、车辆停留在道岔上,工、电部门检查确认道岔尖轨损伤程度不影响安全,可将尖轨开通于正确方向,钉固加锁确认无误后可退行() 发现道岔被挤岔后,立即进行防护,一切机车车辆通行() 警冲标是指示机车车辆停留时,满足机车车辆限界、不准向道岔方向或线路交叉点方向越过的限制点() 发生挤岔事故时,如果机车车辆停留在道岔上,后退() 在复式交分道岔上发生挤岔时,禁止机车车辆移动() 侵限绝缘的相邻道岔及岔间渡线区段,可以停放机车车辆() 发生挤岔时,如机车车辆停留在道岔上时,未判明情况并采取措施不得() 机车车辆遇有挤岔情况,从挤过的道岔上退回() 警冲标外方及道岔上禁止停留机车车辆() 当机车车辆沿未开通道岔的尖轨顺向运行时,构成挤岔事故() 渡线、迂回线、道岔联动区上可以停留机车车辆() 警冲标的作用是指示机车车辆停车时不准向道岔方向或线路交叉点方向越过,防止停留在一线上的机车车辆与相邻线上运行的机车车辆发生侧面冲突() ()是指示机车车辆停留时,不准向道岔方向或线路交叉点方向越过的地点
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