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司机室侧门无法打开:按照文本规定本站清客退出服务。()
判断题
司机室侧门无法打开:按照文本规定本站清客退出服务。()
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判断题
司机室侧门无法打开:按照文本规定本站清客退出服务。()
答案
判断题
司机室侧门无法打开本站或下一站清客退出服务()
答案
判断题
发现司机室侧门无法关闭,应在下一站清客退出服务,确保安全。
答案
判断题
电客车正线运行时若遇司机室侧门打不开则应立即清客退出服务()
答案
多选题
司机室侧门无法打开,处理正确的是?()
A.检查司机室继电器柜“司机室侧门控制”微动开关,跳闸则复位 B.分合“司机室侧门控制”微动开关,按压“司机室侧门按钮”开门 C.分合“司机室侧门控制”微动开关,按压“司机室侧门按钮”开门(包括备用按钮) D.若无效,断开“司机室侧门控制”微动开关,操作“紧急解锁”装置,手动打开司机室侧门并在终点站退出服务,否则就近站退出服务
答案
多选题
司机室侧门无法打开或无法关闭时司机操作正确的是()
A.列车到站时发现司机室侧门打不开,立即向行调汇报,凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门 B.车站工作人员确认站台间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证(如关门后车站工作人员向司机显示紧急停车手信号,应立即重新打开客室车门)。 C.司机室侧门无法打开或无法关闭,退出服务时机及列车运行速度按照本线《地铁列车故障应急处理指南》要求执行。 D.552-558车司机室侧门无法手动关闭,报告行调,请求增派保安或副司机协助扶住故障门,区间限速40Km/h,站台限速5Km/运行; E.以上都不对
答案
判断题
05A0706株司机室侧门打开接入零速信号控制,列车启动后,司机室侧门无法使用按钮打开。()
答案
多选题
09A2206长型:司机室侧门无法打开()
A.再次按压开门按钮,尝试开门 B.若无效,司机用紧急解锁装置开门,如开门过程中存在电机保持力,则断开电机隔离开关S7,维持运行至运营高峰期结束,由行调决定何时于终点站退出服务, 后续站开门采用紧急解锁装置; C.若仍无法打开车门,按照行调指示退出服务或继续运营到终点站退出服务。 D.若无效,司机用紧急解锁装置开门,如开门过程中存在电机保持力,则断开电机隔离开关X2,维持运行至运营高峰期结束,由行调决定何时于终点站退出服务, 后续站开门采用紧急解锁装置
答案
单选题
司机室侧门打不开时,司机应报行调申请退出服务()
A.正确 B.错误
答案
多选题
当列车失去零速信号时,司机室侧门将无法打开或者打开的司机室侧门会自动关闭,应急处理正确的是()
A.在司机室内:转RM模式开门 B.若无效,尝试“紧急解锁”开门 C.若无效,断开设备柜81-F07(司机门内供电)后,进行紧急解锁手动开关司机室侧门。 D.在司机室外:用方孔钥匙重新至“通电”位后,在打至开门位 E.通知列车安全员强行开门
答案
热门试题
下列关于司机室侧门无法打开的处理指引正确的是 ( )
关于05A0706株列车的司机室侧门开启接入零速信号控制,在列车未停妥之前无法打开司机室侧门()
主控钥匙插不到位或在断开位多次尝试无法转动,换端操纵本站清客退出服务()
打开司机室侧门确认站台侧()
05A0706株110V失电时,列车司机室侧门无法打开。()
司机室侧门接入车门环路,司机室侧门如未关闭,列车无法动车。()
司机室侧门无法关闭凭车站工作人员“好了”信号关闭车门,按OCC指示运营至终点站退出服务()
司机室侧门无法打开需请求车站工作人员协助处理时,凭关闭车门()
如A车司机室设备柜上的32-F05、22-F101断路器跳闸,尝试复位,如复位成功,在车站时则本站清客退出服务,在区间时则下一站清客退出服务;若复位不成功,则请求救援。()
多个受流器无法升起,HMI屏显示每个单元每侧靴以上显示正常,则终点站退出服务,否则本站或下一站清客退出服务()
主控钥匙用来锁闭或打开司机室侧门、司机室通道门和激活司机台。()
司机室侧门不能打开不能打开时,司机通过CCTV确认站台安全,进行关门()
09A2206长型:司机室侧门无法关闭()
司机洗车作业期间严禁打开司机室侧门。进入洗车区域后,严禁后退()
列车运行过程中严禁打开车门、司机室侧门()
疏散门锁闭后疏散门锁闭把手应朝向司机室左侧门,手推疏散梯无法打开疏散门()
司机室侧门无法关闭故障时最高限速__km/h
下面关于司机室侧门无法关闭说法错误的是()
开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关,严禁背对司机室侧门反手关门()
司机室侧门无法打开,司机及时汇报,请求车站工作人员协助处理,凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门()
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