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带绝缘垫的蓄电池箱体与车体绝缘值应大于1MΩ()
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带绝缘垫的蓄电池箱体与车体绝缘值应大于1MΩ()
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带绝缘垫的蓄电池箱体与车体绝缘值应大于1MΩ()
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判断题
带绝缘垫的蓄电池箱体与车体绝缘值应小于0.5MΩ()
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判断题
蓄电池箱绝缘垫应完整良好。测量蓄电池箱体与车体绝缘值大于0.5MΩ,否则更换绝缘垫()
答案
单选题
E2修时测量蓄电池箱体与车体绝缘值大于MΩ,否则更换绝缘垫()
A.0.5 B.0.4 C.0.3 D.0.2
答案
单选题
DC600V供电客车A2修时,蓄电池箱体与车体间有绝缘垫的,检测箱体与车体间绝缘电阻大于()
A.0.5MΩ B.0.2MΩ C.1.5MΩ D.5MΩ
答案
判断题
蓄电池总线与箱体外壳绝缘阻值必须高于1MΩ()
答案
单选题
蓄电池总线与箱体外壳绝缘阻值必须高于1MΩ()
A.√ B.×
答案
单选题
客车蓄电池箱与车体间的绝缘电阻值应大于()
A.20kΩ B.80kt C.0.5MΩ D.1MΩ
答案
单选题
依据《NJ01-3电客车架修作业指导书》,测量蓄电池总线与箱体外壳的绝缘时,湿度小于55%时,绝缘电阻大于等于1MΩ;湿度大于等于55%时,绝缘电阻大于等于0.4MΩ;湿度超过70%,绝缘大于等于0.1MΩ()
A.0.65 B.0.7 C.0.75 D.0.8
答案
单选题
机车修竣后检查蓄电池绝缘电阻时,断开蓄电池与机车电路系统的连接,蓄电池对机车车体的绝缘电阻应不小于()
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答案
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蓄电池验收要求,蓄电池组的绝缘应良好,绝缘电阻应不小于MΩ()
完成蓄电池清洁,待干后,用绝缘电阻测试仪或摇表测量并记录蓄电池绝缘值,正常值大于0.2MΩ()
蓄电池的绝缘应良好,绝缘电阻应不小于()MΩ
蓄电池的绝缘应良好,绝缘电阻应不小于()MΩ
25T型客车的蓄电池组应有短路保护,箱体对车体间的绝缘电阻应不小于()
蓄电池组的绝缘应良好,绝缘电阻应不小于MΩ()
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蓄电池绝缘电阻不得低于M
蓄电池用蒸馏水作电导实验时,其绝缘值应0.3MΩ()
220V蓄电池组的绝缘电阻应大于()
测量蓄电池对地绝缘应使用()
测量蓄电池对地绝缘,应使用()
蓄电池组的绝缘应良好,绝缘电阻不应小于0.2MΩ。( )(GB 50172—2012《电气装置安装工程 蓄电池施工及验收规范》6.0.1)
220V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ,110V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ.
220V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ,110V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ
蓄电池组的绝缘应良好,绝缘电阻不应小于0.2MΩ(GB50172—2012《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》6.0.1)()
设备配线绝缘电阻规定,线间绝缘电阻应大于30MΩ,电源配线绝缘电阻大于1MΩ()
测量蓄电池对地绝缘应使用摇表()
每()测量一次蓄电池的绝缘电阻。蓄电池电压为110V时,其绝缘电阻值不小于()MΩ
通常绝缘性能应满足下列要求:一次绝缘电阻应大于1MΩ;二次绝缘电阻应大于0.5MΩ;控制回路绝缘电阻应大于()MΩ
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