电客车发生火灾时，司机做法正确的是（）
A. 运行到站疏散乘客时应降下受电弓，关闭主控钥匙
B. 司机应立即降下受电弓
C. 迫停在区间听从行调安排，并立即打开靠近疏散平台侧的车门
D. 发现隧道火灾时，应试图在电客车到达火源之前紧急停车不能及时停车，则必须开车通过火灾地点运行至前方车站报告行调
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电客车发生火灾时，司机做法正确的是（）
A.运行到站疏散乘客时应降下受电弓，关闭主控钥匙 B.司机应立即降下受电弓 C.迫停在区间听从行调安排，并立即打开靠近疏散平台侧的车门 D.发现隧道火灾时，应试图在电客车到达火源之前紧急停车不能及时停车，则必须开车通过火灾地点运行至前方车站报告行调
答案
电客车发生火灾时，司机应（）
A.向行调告知着火部位 B.向行调告知火势大小 C.向行调告知是否有人员伤亡 D.利用客室广播对乘客进行安抚 E.引导乘客使用车厢内灭火器进行灭火自救 F.尽量维持电客车进站 G.运行到站停车后立即打开车门和站台门 H.做到先救物后救人
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电客车发生火灾迫停在区间，司机应立即降下受电弓（）
答案
当车站站厅发生火灾（爆炸）时，以下客车司机操作正确的是（）
A.如运行中接到前方车站站台发生火灾（爆炸）通知后，按行调指令不停车通过车站或退行回后方站，做好广播安抚乘客。 B.列车AMC模式进站时发现站台火灾（爆炸），立即转换MCS模式不停站驶离火灾车站，及时汇报行调，做好广播安抚乘客。 C.列车MCS模式进站时发现站台火灾（爆炸）,直接不停站通过该车站,及时汇报行调，做好广播安抚乘客。 D.执行站台作业时发生站台火灾（爆炸），司机立即关闭车门、站台门，尽快驶离车站，出站后报行调；如列车无法动车，立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调。 E.车站站台发生火灾（爆炸）须不停站通过车站或立即关门动车时，如出站信号机为红灯，司机及时报行调，按行调指令执行。
答案
发生火灾时正确的做法（）
A.隔离烟雾，低姿逃生 B.用湿手巾捂住口鼻 C.拔打119 D.以上都是
答案
高层发生火灾时，正确的做法是（ ）
答案
发生火灾正确做法（）
A.报火警 B.组织人员疏散 C.自救逃生 D.组织灭火
答案
正线运营电客车发生火灾时做好个人防护，使用灭火器扑救初期火灾（）
A.随车保安 B.车站人员 C.司机 D.车辆人员
答案
发生火灾逃生时，下列做法正确的是（）。
A.应用湿毛巾捂住口鼻，背向烟火方向迅速离开 B.保持低姿势前进，呼吸动作要小而浅 C.带婴儿逃离时，可用湿布轻轻蒙在婴儿脸上 D.逃生通道被切断
答案
高层发生火灾时，以下做法正确的是（）
A.乘坐电梯逃离 B.收拾贵重物品后逃离 C.跳窗逃离 D.从安全出口方向逃离
答案
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发生火灾时，下列做法中正确的有（）
发生火灾时，以下哪些做法是正确的（）
发生火灾时，不正确的做法是（）
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电客车发生火灾运行到站疏散乘客时应降下受电弓，并且退出主控钥匙（）
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