电客车发生火灾迫停在区间，司机应立即降下受电弓（）

当电客车发生爆炸、火灾等危及乘客人身安全的紧急情况时，在区间迫停时立即组织乘客区间疏散（） 动车组因故停于电力禁停区域，司机应立即降下受电弓，通知机械师目视确认换弓无法越过禁停区域时，司机应及时向列车调度员请求救援（） 电客车发生火灾时，司机应（） 电力机车在运行途中发生火情时，司机应迅速断开主断路器，立即，并降下受电弓（） 若列车因爆炸迫停区间时,司机应立即开门疏散，做好乘客广播后立即撤离（） 列车被迫停车以及遇恶劣天气、行车设备故障等突发情况造成列车停在禁停区域时，司机应立即降下受电弓，。（） 列车区间火灾（爆炸）中，二级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散 ( ) 列车区间火灾（爆炸）中，一级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散（） 列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，司机应立即组织区间疏散（） 井下发生火灾应立即停风停电。 电客车发生火灾时，司机做法正确的是（） 列车因火灾迫停区间，司机操作正确的是（） 动车组发生受电弓不明原因降弓，司机应立即断电降弓并停车检查（） 行车多选当电客车发生等危及乘客人身安全的紧急情况时，在区间迫停时立即组织乘客区间疏散（） 区间列车发生火灾，原则上列车司机尽可能维持列车进站，进站后第一时间打开车门和屏蔽门疏散，并降下受电弓（） 列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且无法运行时，司机应立即组织区间疏散（） 列车在区间发生火灾、爆炸时，应立即停车处理，并应立即汇报行调（） 电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间，司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车，时间超过分钟（客流高峰时段分钟），OCC启动电客车故障救援工作（） 遇电力机车、动车组受电弓被迫停留于禁停区域时，司机应立即将机车驶离禁停区（） 列车在区间发生火灾/爆炸时应立即停车进行灭火救援（）