遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网天窗作业。若必须利用（）天窗进行检修和事故抢修时，应增设接地线

《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业（） 遇有雨、雪、雾恶劣天气时，需要增设接地线进行接触网“V”形天窗作业。 遇有雨、雪、雾或风力在及以上恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的维修作业（） 雷电时或遇有雨、雪、雾及风力在五级及以上的恶劣天气时，一般不进行接触网间接带电作业和V形天窗作业（） 遇有雨、雪、雾、风力5级以上大风等恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的检修作业（） 户外遇有雨、雪、雾或风力在6级及以上恶劣天气时，一般不进行室外接触网高空作业（） 遇有雨、雪、雾或风力在3级及以上恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的检修作业（） 遇有雨、雪、雾或风力在（）及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业 雷电时禁止在接触网上进行检修作业，遇有雨、雪、雾或风力在五级及以上的恶劣天气时，一般不进行接触网带电作业和V形天窗作业，但可以进行停电作业。 雷电时禁止在接触网上进行检修作业，遇有雨、雪、雾或风力在五级及以上的恶劣天气时，一般不进行接触网带电作业和V形天窗作业，但可以进行停电作业（） 遇有雨、雪、雾或风力在（）级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业 根据事故致因理论：遇有雨、雪、雾恶劣天气时，接触网专业没有增设接地线进行接触网“V”形天窗作业，属于（） 普速铁路遇接触网作业遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于%时，一般不进行间接带电作业（） 《安规》规定：遇有雨、雪、雾及风力在5级以上等恶劣天气时，一般不进行V型天窗作业（） 遇有等恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的检修作业（） 遇有雨、雪、雾、风力在及以上恶劣天气一般不进行V形作业（） 遇有雨、雪、雾、风力在__级及以上恶劣天气一般不进行V形作业（） 根据事故致因理论：遇有雨、雪、雾恶劣天气时，接触网专业没有增设接地线进行接触网“V”形天窗作业，属于“人的不安全行为”（） 遇有雨、雪、雾、风力在6级及以上恶劣天气一般不进行V形作业。 遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于85%时，一般不进行（ ）作业。