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制动员选闸时,主要是选好闸位和闸型()
单选题
制动员选闸时,主要是选好闸位和闸型()
A. 正确
B. 错误
C.
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单选题
制动员选闸时,主要是选好闸位和闸型()
A.正确 B.错误 C.
答案
单选题
DK-1型制动机电空位操作时,大闸处于运转位,小闸制动位是单独操纵( )制动的位置。
A.机车 B.全列车 C.以上都不是
答案
判断题
( ) 制动员在试闸时,一般采用一闸两试方法。
答案
主观题
DK-1型制动机电空位操作时,小闸处于运转位,大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现_______常用减压。
答案
主观题
简述人力制动机制动人员选闸位时的“六选六不选”原则
答案
主观题
DK-1型制动机电空位操作时,大闸处于运转位,小闸缓解位是单独缓解_______,但较单独的大闸运转位快。
答案
主观题
DK-1型制动机电空位操作时,小闸处于运转位,大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现常用减压。《SS9型电力机车》
答案
主观题
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答案
多选题
绞车制动闸的分类制动闸、制动闸、制动闸()
A.带式 B.块式 C.盘式
答案
主观题
DK-1型制动机电空位操作时,大闸处于运转位,小闸缓解位是单独缓解,但较单独的大闸运转位快。《SS9型电力机车》
答案
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