发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过（）时，及时通知检车人员（）

司机发现时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）（） 司机发现时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。《铁路机车操作规则》第14条 机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）（） 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（ ）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。C14（） 简略试验司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（） 简略试验司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过__ 司机发现自动制动机主管压力漏泄每分钟超过20kPa时不准开车（） 挂车后，发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过时，应通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）（） 列车制动机进行简略试验时，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过kP（） 在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过__kpa 对列车制动机进行感度试验，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过kP（） 制动主管每分钟泄露量不超过 均衡风缸、制动管因漏泄每分钟的压力下降分别不大于（） 过充压力消除超过每分钟超过__时，就会产生自然制动（） 备用空气制动使用时，手柄移至保压位，制动管漏泄每分钟不超过kPa（） 在列车进行“全部试验”中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（） 在对列车进行“全部试验中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（） 制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa；手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕（） 按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过（）kPa