单线铁路车站内的线路，编号方法是（）

车站两端墙间内方的线路为站内线路，简称（） 单线铁路：应当从站舍一侧开始（）编号；位于站舍左、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向（）正线顺序编号 单线铁路：应当从站舍一侧开始（）编号；位于站舍左、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向（）正线顺序编号。 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路（）的道岔（），由车站负责管理 在单线铁路线路车站，站界的范围以车站两端进站信号机柱的中心线为界，外方是区间，内方则属于车站范围（） 越行站设置在单线铁路上 两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为站内线路（） 在单线铁路上，以车站两端的中心线为界，外方是区间，内方是车站，通常称为站界（） 两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为站内线路。1.0（） 由于车站防溜不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断单线铁路行车6.5h，属于铁路交通（） 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔，由车站负责管理（） 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（），车站不负责管理（） 在单线铁路上，以车站两端进站信号机柱的中心线为界，外方是区间，内方是车站 股道的编号：单线铁路从站房向对侧依次编号；双线铁路从正线向两侧顺序编号，上行进路方向为双数，下行进路方向为单数（） ( ) 站内线路的道岔及段管线上的道岔，均由车站负责管理。( ) 车站两端端墙内方为站，车站两端墙间内方的线路为站内线路（） 车站相邻两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线）（） 单线铁路区段站大多选用（）布置图。 单线铁路中间站一般应设（　　）条到发线，主要是使车站具有三交会的条件 车站与区间以为界。车站两端端墙的线路为站内线路，相邻两车站相邻端墙间的线路为