城市轨道运输经营企业根据风险评价的结果，可将风险分为（）个等级。（）

城市轨道交通地下工程建设风险管理制定风险等级标准的依据不包括（）。 基于城市轨道交通特点和行业经验，将运营风险分为行车保障风险、人身伤害风险、客运服务风险、生产保障风险四类（） 城市轨道交通地下工程建设风险管理的重点是（） 城市轨道交通工程建设中，工程建设风险的处置方式有（） 城市轨道交通应建立风险清单，其内容一般不包括（）。 城市轨道交通运输企业安全生产标准化达标评价一级要素分值分配最高的是（）。 城市轨道交通建设项目的高风险主要表现在工程自身的风险、（）和复杂地质条件带来的工程风险。 城市轨道交通工程建设风险处置方式包括风险消除、风险降低、风险转移和风险自留等四种。下列工程建设风险处置方式中，属于风险转移的是(　　)。   为规范城市轨道交通服务质量评价工作，推动城市轨道交通服务质量提升，根据、等有关要求，制定本办法（） 城市轨道运输企业安全生产标准化考评达标标准等级分为（）级 根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》，隐患分为和 城市轨道交通地下工程施工必须实施动态风险管理，利用( )，实现施工风险动态跟踪与控制。 城市轨道交通地下工程风险管理实施的哪个阶段是工程建设风险管理过程的核心（） 等城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理及其监督管理工作适用城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法（） 城市轨道车辆基地可以承担城市轨道列车（） 城市轨道交通服务是企业向乘客提供的运输服务，涉及到()。 风险处置可选择一种或多种对策实施风险控制，城市轨道交通地下工程建设风险处置对策不包括（） 生产经营单位应当根据风险评价和风险因素辨识结果，编制风险分级管控清单，列明等管控措施（） 城市轨道交通站台门分（） 城市轨道交通运营主管部门可以延迟向社会公布服务质量评价结果（）