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撒砂控制单元与总风管相连,通过、减压阀、电磁阀给撒砂装置供风
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撒砂控制单元与总风管相连,通过、减压阀、电磁阀给撒砂装置供风
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撒砂控制单元与总风管相连,通过、减压阀、电磁阀给撒砂装置供风
答案
单选题
撒砂减压阀F41.03的动作值为Kpa()
A.750 B.500 C.480
答案
单选题
东风8B型内燃机车:电磁阀失电后仍撒砂不断时,应关闭电磁阀进口管路上的( ),检查电磁阀阀芯是否卡住。
A.塞门 B.截断塞门 C.遮断塞门 D.直角塞门
答案
单选题
HXN5型交流内燃机车每台车撒砂电磁阀有几个()
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
判断题
自阀手柄在紧急制动位时,重联柱塞阀使总风缸管与撒砂管连通,实现自动撒砂()
答案
单选题
制动控制器是车辆制动控制模块(B02)的组成部分,并控制撒砂的电磁阀()
A.EC01,08 B.TC02,07 C.IC03,06 D.BC04,FC05
答案
判断题
施行紧急制动时,列车未停稳,可以移动自阀、单阀手柄(投入动力制动时,单阀除外)。无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时,停车前应适当撒砂()
答案
判断题
为了增加轮轨间的粘着,改善机车牵引和制动性能,机车设有撒砂系统,它由砂箱、撒砂器、撒砂软管、风管塞门、脚踏撒砂阀等组成()
答案
单选题
撒砂装置可以通过操作进行撒砂()
A.–72–S01 B.–72–S02 C.–21–S01 D.–21–S02 E.多选
答案
单选题
CRH5A型动车组撒砂管路严重泄漏,打开制动单元处裙板和模块罩板,关闭阀,隔离单车的撒砂装置()
A.F06.02 B.F06.01 C.F05.02 D.F05.01
答案
热门试题
CRH5型动车组撒砂管路严重泄漏,打开制动单元处的裙板和模块罩板,关闭()阀,隔离单车的撒砂装置。
需要撒砂时,司机脚踩按钮,并通过绕左侧圆销转动的踏板压活塞向下移动,使阀离开阀口呈开放状态。来自总风缸的压力空气便经由阀口通往撒砂阀,以实现撒砂()
重联柱塞阀的功用是连通或切断均衡风缸管与列车管的联系;自阀手柄在紧急制动位时,使总风缸管与撒砂管连通,实现自动撒砂()
CR400AF型动车组设置踏面清扫装置和撒砂装置。踏面清扫装置采用手动控制动作;撒砂装置分为手动撒砂和自动撒砂两种控制方式()
紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行()
CR400AF型动车组撒砂装置制动时车辆时,撒砂装置自动撒砂()
CRH380B型动车组撒砂装置可以通过操作进行撒砂()
施行紧急制动时,无撒砂装置或自动撒砂装置失效时,停车前应适当撒砂()
东风8B型内燃机车撒砂系统的组成由()及撒砂阀等组成。
JZ-7型空气制动机自阀的总风缸管与撒砂管连通时,是靠自阀的()来控制的
施行紧急制动时,无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时,停车前应适当撒砂()
机车的撒砂装置撒砂是()机车的粘着系数
自阀非常制动后不能自动撒砂的原因是自阀紧急制动撒砂管堵或风压继电器故障造成()
列车实施紧急制动时,无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时,停车前应适当撒砂()
紧急制动时,撒砂电空阀应得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行而擦伤动轮()
气制动控制单元中紧急电磁阀是()。
撒砂装置撒砂口距轨面高度标准为多少?()
自阀手柄在紧急制动位时,以紧急风缸压力来控制中继阀的动作,使总风缸管与撒砂管连通()
东风8B型内燃机车撒砂阀受的控制()
撒砂装置可以通过操作72–S01、21–S02开关进行撒砂操作()
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