一般引擎进气门通常在上死点后约15°打开。

进气门间隙一般比排气门间隙大。 排气门间隙一般比进气门间隙小（） 排气门一般要比进气门大一些（） 进气门间隙一般为（）mm 进气门间隙一般为（ ）mm。 一般进气门头部直径比排气门头部直径 ，进气门锥角比排气门锥角（） 进气门的气门间隙一般小于排气门，这是因为（）。 一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。 发动机进气门直径一般比排气门（） 一般情况下排气门比进气门大。（） 柴油机进气门直径一般比排气门（）。 一般来讲，排气门设计的比进气门大（ ? ??） 进气门的锥角一般为（????????）。 气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。 排气门的材料一般要比进气门的材料好些。 一般冷态时，排气门间隙大于进气门间隙。 为了充分进气，进气门会在进气行程上止点之前开启，这称为进气门早开。 APU进气门何时打开（） 172进气门被堵，备用进气门打开将损失约（）%的功率 现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在（）范围内.