车门调节要求：门页下外摆出距离为（）

车门调节要求：滚轮和门页之间的间距为（） 车门调节要求：压轮正较难和门页硬板之间的间距为（） 车门调节要求：门页关闭后，门外表面与门框密封间距为（） 2号线车门调节要求：门页关闭后，门外表面与门框密封间距为（） 车门关好，用手转动两个门页压紧轮，要求两个门页的压紧轮不能转动。解锁车门，车门规定位置打开在以下，用手轻轻转动两个门页的压紧轮，要求两个门页的压紧轮能够顺畅转动（） 下导轨决定了车门的塞入和摆出动作（） 车门调节要求：车门关闭位下定位销底部与槽之间的距离为（ ）。 外挂门的车门在开启状态时，门页贴靠在侧墙的外侧，车门在关闭状态时门页外表面与车体外墙成一平面。（ ） 长沙2号线电客车客室车门检查，检查门页对中，在门的开度为__，测量门页对中尺寸，要求对中尺寸不超过2mm（） 车门调节要求：对中检查时，左右门与各自门框间差距（ ）。 车门调节要求：对中难度检查时，左右门与各自门框间差距（） RM模式下，站台门和车门；切ATP模式下，站台门和车门（） 上部摆出通过（ ）来调节。 客室车门上下摆出尺寸是mm（） "车门的侧向运动（塞入和摆出）由（）控制。 南京地铁一号线车门调节时，下部外摆尺寸要求为（） 气动式车门的左、右门页由联系起来，实现车门的同步反向运动（） 检查门页的V型尺寸，要求距离差V=，否则调整偏心轮使之满足要求（） "客室车门门页安装板上有一个偏心轮，用于调节（ ）。 上部摆出不通过（ ）来调节。