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电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车自动驾驶模式(ATO模式)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)、点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(NRM模式)()
单选题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车自动驾驶模式(ATO模式)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)、点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(NRM模式)()
A. A
B. A
C. A
D. A
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多选题
客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为()
A.列车自动驾驶模式(ATO模式) B.ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) C.点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) D.限制人工驾驶模式(RM模式) E.非限制人工驾驶模式(NRM模式)
答案
多选题
电客车在正线运行驾驶模式按信号安全级别从高到低依次为()
A.ATO/ATPM模式 B.IATP模式 C.RM模式 D.WM模式
答案
多选题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为非限制人工驾驶模式(NRM/CUTOUT模式)()
A.列车自动驾驶模式(ATO模式) B.点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) C.ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) D.限制人工驾驶模式(RM模式)
答案
单选题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:①ATPM;②IATP;③RM;④NRM;⑤ATO;()
A.①②③④⑤ B.①⑤②④③ C.⑤①②③④ D.⑤③④①②
答案
单选题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为__、非限制人工驾驶模式(NRM/CUTOUT模式)。(选择题)()
A.列车自动驾驶模式(ATO模式) B.点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) C.ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) D.限制人工驾驶模式(RM模式)
答案
单选题
电客车运行驾驶模式有:(1)列车自动驾驶模式(ATO模式),(2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式),(3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(IATP模式),(4)限制人工驾驶模式(RM模式),按安全级别从高到低依次为:()
A.(1),(3),(4),(2),(5) B.(1),(3),(4),(5),(2) C.(1),(2),(4),(5),(3) D.(1),(2),(3),(4),(5)
答案
单选题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车自动驾驶模式(ATO模式)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)、点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(NRM模式)()
A.A B.A C.A D.A
答案
判断题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车自动驾驶模式(ATO模式)、点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(NRM模式)()
答案
多选题
电客车运行驾驶模式安全级别由高到低?()
A.ATO B.ATP C.IATP D.人工驾驶模式(RM) E.非限制人工驾驶模式(NRM/CUT OUT)
答案
单选题
电客车运行驾驶模式有(1)列车自动驾驶模式(TO模式)(2)TP监督下的人工驾驶模式(TP模式)(3)点式TP监督下的人工驾驶模式(iTP模式)(4)限制人工驾驶模式(RM模式)(5)非限制人工驾驶模式(NRM模式),按安全级别从高到低依次为()
A.(1)(3)(4)(2)(5) B.(1)(3)(4)(5)(2) C.(1)(2)(4)(5)(3) D.(1)(2)(3)(4)(5)
答案
热门试题
4号线电客车运行驾驶模式有(1)列车自动驾驶模式(ATO模式)(2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)(3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)(4)限制人工驾驶模式(RM模式)(5)非限制人工驾驶模式(NRM模式),按安全级别从高到低依次为()
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为、、、、。运营时间内,上述驾驶模式的转换除在规定位置外,从高到低转换时,必须得到允许后方可进行操作;从低到高转换时,司机视情况进行操作后,再及时报告行调
电客车运行驾驶模式按安全级别从低到高依次为:列车自动驾驶模式(ATO模式)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)、点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(切ATP模式)()
电客车运行驾驶模式有:(1)列车自动驾驶模式(ATO模式)(2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)(3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)(4)限制人工驾驶模式(RM模式)(5)非限制人工驾驶模式(NRM/CUTOUT模式),按安全级别从低到高依次为()
VIP按接待级别从高至低依次划分为()
反向运行区域轨旁ATP故障且必须反向运行时,司机按照安全级别由高到低的顺序选择驾驶模式()
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站台门开关门控制优先级别从高到低()
站台门开关门控制优先级别从高到低。()
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列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时,必须得到( )允许后方可进行操作。
电客车运行驾驶模式()
在商品类目中级别从高到低排列正确的是
传输设备网管系统用户的4个级别从高到低为(),(),()和()。
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