CRH2A统型动车组更换客室车窗玻璃时，拆卸侧窗玻璃的步骤应是（D）。①先拆除破裂处的上墙板，墙板下部带帽螺钉固定，上部由行李架卡簧固定。拆除下部螺钉可直接拿下墙板。②使用一字螺丝刀小心撬出玻璃。③使用螺丝刀拆除窗体四周的固定压条。④使用壁纸刀小心将外部胶体割出（）

CRH380B型动车组三/四级修客室侧窗玻璃与车体间破损时修复 CRH380A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速km/h运行（） CRH2A统型动车组更换客室车窗玻璃时，拆卸侧窗玻璃的步骤应是（）。①先拆除破裂处的上墙板，墙板下部带帽螺钉固定，上部由行李架卡簧固定。拆除下部螺钉可直接拿下墙板。②使用一字螺丝刀小心撬出玻璃。③使用螺丝刀拆除窗体四周的固定压条。④使用壁纸刀小心将外部胶体割出 CRH2A统型动车组更换客室车窗玻璃时，拆卸侧窗玻璃的步骤应是（D）。①先拆除破裂处的上墙板，墙板下部带帽螺钉固定，上部由行李架卡簧固定。拆除下部螺钉可直接拿下墙板。②使用一字螺丝刀小心撬出玻璃。③使用螺丝刀拆除窗体四周的固定压条。④使用壁纸刀小心将外部胶体割出（） CRH1A动车组司机室侧窗玻璃出现下列哪些情况时须更换（） CRH380B型动车组车窗玻璃破损导致车辆密封失效，限速120km/h（） CRH6A型动车组车窗玻璃破损或车辆密封失效时限速120km/h（） 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速运行（） 下列属于CRH1A型动车组司机室侧窗玻璃检查标准的有（） CRH3A型动车组动车组三/四级修客室侧窗玻璃表面有单个长度大于mm且深度大于mm的划伤时更新（） CRH380A型动车组车窗玻璃为谒色平面多层能够吸收紫外线的强化玻璃，能够抵抗内外压 CRH2A前窗玻璃通电后手感检查前窗玻璃加热状态良好，前窗玻璃内表面温度应逐渐升高。 动车组普通车窗窗玻璃一般采用（） 《上海铁路局动车组故障应急处置办法》的通知（上铁辆〔2015〕438号）规定：车窗玻璃裂纹按照旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法办理，气密性失效时动车组_；侧门玻璃裂纹比照车窗玻璃裂纹办理 CRH2型动车组更换客室车窗玻璃时，拆卸侧窗玻璃的步骤应是（）。①先拆除破裂处的上墙板，墙板下部带帽螺钉固定，上部由行李架卡簧固定。拆除下部螺钉可直接拿下墙板。②使用一字螺丝刀小心撬出玻璃。③使用螺丝刀拆除窗体四周的固定压条。④使用壁纸刀小心将外部胶体割出。 CRH2型动车组车窗玻璃为，由褐色的能够吸收紫外线的玻璃构成，能够抗kpA的内外压，以适应高速运行（） 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速km/h运行（） CRH1A-A型动车组车窗玻璃破损仅允许通过目视及触摸方式确认玻璃破损状态，不允许敲击或者按压（） 动车组列车车窗玻璃破损，影响车厢气密性时，须运行（） 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速120km/h运行（）